文章评深圳“收费治堵”：缺乏智慧的一种懒政

　　深圳治堵拟出“狠”招：对停放在路外经营性停车场的小汽车征收“停车调节费”。根据方案，私家车除停车费外，每小时还要多交10元或12元。停车调节费的收费标准与交通拥堵状况挂钩，即片区越拥堵收费越高；工作日比非工作日高；白天比晚上高。

　　停车调节费，似乎师出有名：通过经济杠杆增加市民用车成本，调控小汽车使用，从而缓解城市交通拥堵。可是我以为，如此治堵，纯属添堵。一来收费征求民众意见了吗？二来高收费对治堵或有效果，但凭什么只拿民众开刀——像深圳市委机关大院等非经营性的政府内部停车场免征停车调节费，内外有别，如何服众？而且，要治堵，也应该先提高公共交通运行效率，做好道路规划等基础工作。正如有专家所称，如果管理部门总是用收费来解决问题，不仅加重群众负担，更是一种缺乏智慧和能力的“懒政行为”。

　　收费治堵已经激起民众反感，这提醒相关部门权力之手莫伸得过长，决策之前应多倾听民意。向民众兜里掏钱必须合法，哪怕初衷再良好，也需谨慎，否则难逃质疑。

　　营养餐被抹黑需问责监管者

　　6月26日，广西藤县政府网发布一份公告，在全县小学生营养餐采购招标活动中，有6家中标单位，涉及金额2844万元。然而，记者调查发现，这6家单位中有3家存在问题。其中一家根本没有直接参与招投标，而是被“借壳”。

　　无相关资质、材料不全、证件造假……这样的企业居然中标，令人匪夷所思。如果说问题企业利欲熏心，胆大妄为，那么，问题企业为何能“闯”过招标方、采购监督部门、招标代理方和评标委员会等关卡，一路畅行无阻？究竟是谁打开了“闸门”？无论是教育主管部门还是招标代理方，都必须承担责任，他们有意无意敞开大门才使问题企业有机可乘。报道中有一个细节，评标委员会一名成员称，“投标单位提供的文件是真是假，并不在审核范围”。连文件真假都不鉴定，这样的评标委员会有什么用？

　　学生营养改善项目被称为良心工程，但实施以来问题不断，究其因，一些企业见利忘义，监管部门涉嫌失职渎职。企业过于逐利，营养餐就被掺假；监管生病，营养餐就会发霉。对违法违规的问题企业，要依法追责，那些监管不力的官员更该被问责。

　　厌世驾车撞人没有理由同情

　　昆明市公安局发言人办公室24日证实，当天，在昆明发生一起车辆冲撞行人案件，造成9人受伤，嫌疑人被当场抓获。据嫌疑人刘某某供述，驾车撞人是因为久病治疗未愈，产生厌世情绪。

　　厌世就能撞人吗？这是多么荒谬而邪恶的逻辑。人们常说，可怜之人必有可恨之处，可恨之人必有可悲之苦。这个撞人的嫌疑人却不值得同情，驾车冲撞行人极具恶意。靠这种方式不可能得到解脱，也难以实现救赎，只会面临法律的审判和舆论的谴责。

　　没有谁的人生一帆风顺，遇到不幸，应该找到合适的解决之道，而不能走极端。对这类人无需怜悯，因为怜悯客观上会使更多人效仿他们；对这类人也不应漠视，如果在他们走极端之前有所约束，可许能避免悲剧。(今日主笔 王石川)