评论：阿航班失事报道为何“电磁混乱”

　　近来空难事故一起接着一起，马航MH17在乌克兰东部的坠毁谜团未解，台湾澎湖空难真相又引发口水不断；相形之下，7月24日当地时间凌晨“失联”、后证实机毁人亡的阿尔及利亚航空公司AH5017航班的命运，就显得少人关注了。

　　从事发伊始，各国际传媒所发布的信息，就显得混乱不堪，甚至到了匪夷所思的地步，连坠毁机型、坠机地点都众说纷纭。这些似乎都表明，和乌东这样的国际热点相比，茫茫撒哈拉沙漠的国际关注度着实相形见绌。

　　好在这种“电磁混乱”的局面很快告一段落。24日当天下午，飞机残骸被宣布找到，坠机地点是马里北部城市阿基诺克以北、马里-布基纳法索边界马里一侧50公里的格西地区，机上118名乘员(6名机组人员和112名乘客)全部罹难。

　　但更大的“电磁混乱”似乎才刚刚开始：马里和布基纳法索这两个当事国家，似乎都是在国际传媒报道后，才恍然大悟般开始作出反应。相反，远在地中海北岸的法国，却很快召开了两轮内阁“危机应急会议”，法国民航总局(DGCA)率先拿出了精确的飞机检修报告，奥朗德总统亲自宣布了飞机残骸被找到、机上无人幸存，以及黑匣子被搜获并已送达马里北部城市加奥等信息，并顺便纠正了阿尔及利亚航空公司此前所公布信息数据的错误——后者在公布遇难人数时，居然少算了两个人。

　　这看似莫名其妙的事，说穿了半点也不稀奇。

　　飞机失联消息传出后，最先反应过来的正是法国人：两架幻影-2000战斗机和一架AH-64“阿帕奇”武装直升机即刻起飞，在短短几小时内就将所有传闻中提及的坠机疑似地点搜了个遍，并很快锁定真正的坠机地；30辆法国装甲车和100名法国步兵随后奔赴现场，实施严密封锁、保护。等几个当事非洲国家反应过来时，法国运输部调查分析局(BEA)的专家，已经在现场开展工作。

　　阿尔及利亚、马里、尼日尔和布基纳法索，都曾是法国在非洲的领地和殖民地。法国驻乍得、中非等地的战斗机、直升机，动辄以“反恐需要”为由穿越三国领空，而坠机地所在国马里，更因曾遭遇本土分离组织和国际恐怖组织联手制造“国中之国”，而在去年初恳求法国出兵帮助收复国土。此次空难发生后，坠机地点正在这支法国派遣军的活动半径内。况且此次遇难的118人中，法国公民占51人、几乎是总人数的一半。

　　对此几个非洲国家，尤其被喧宾夺主、主权和边境恍如不存在的马里当然不会很高兴。官方的说法尚算含蓄，交通部长特意在法国官方电视台——TF2上发表声明，宣布成立“国际调查委员会”，并表示将由马里官员“主持国际调查”。而媒体、网民和公众则不客气得多。

　　然而此时此刻，技术手段和信息资源都垄断在法国人手中，马里等非洲东道主的“国际调查”连现场都进不去，“委员会”也没有多少信息“干货”可供发布。于是不管是否情愿，人们还是得回过头去，耐心等法国人接着调查下去。

　　(陶短房)