辽宁公布京哈高速改扩建分流方案 绕行不加价

　　中新网沈阳8月12日电 (李有闯)“京哈高速公路沈阳(王家沟)至铁岭(杏山)段改扩建工程将为加快辽宁老工业基地全面振兴提供更加坚实的交通保障。”辽宁省交通厅党组副书记、副厅长李伟12日在辽宁省政府新闻办举行的新闻发布会上表示。

　　近年来，随着整个东北区域经济社会的不断发展，交通出行需求日趋旺盛，京哈高速公路沈铁段交通流量快速增长，现有道路标准已不能满足通行需要。对此，李伟对记者说，辽宁省交通厅已于今年年初对该线路实施改扩建，项目全长148公里，批复概算投资88.467亿元。采用以双侧拼宽为主，单侧加宽、局部改线为辅的加宽方式，项目计划于2016年9月末建成通车。

　　“最大程度地降低项目施工对辽宁省内以及省际间交通运输的影响是重中之重。”李伟当天对外宣布，沈铁段改扩建采取分阶段单幅封闭和全封闭相结合的方式开展工程建设，并将交通分流工作划具体分为两个阶段，今年8月15日至2015年3月31日，沈阳王家沟至铁岭腰堡段将实行限速行驶。第二阶段由2015年4月1日至2016年9月30日，铁岭腰堡至杏山段实行北行方向封闭，南行方向限速行驶。

　　李伟提示，部分高速公路分流路线虽然里程略长，但通行能力较强，车辆行驶速度较快，不易发生交通拥堵，用路人可以获得较高的出行效率，因此建议用路人尽量选择高速公路出行。

　　此外，辽宁省高速公路管理局副局长刘云峰向记者透露，原本山海关-沈阳-四平线通行车辆可以选择阜锦高速-长深高速-平康高速一线，绕行路线仅多出5公里，但仍以原路线里程550公里收费。刘云峰还提示，由于吉林省也正在进行京哈高速改扩建施工，沈抚周边去往长春以北的车辆可以选择沈吉高速公路通行。

　　针对改扩建工程可能带来的交通安全问题，辽宁省交通厅、公安厅交管局等单位还共同采取了多项保障措施。具体包括分段包片、各负其责，科学设置交通分流标志，及时发布封闭分流信息，充分发挥分流路线功能，加强施工现场管理，强化应急工作，实行24小时巡视监控，并协调邻省做好业务对接。

　　“京哈高速公路沈铁段于1998年8月全线建成通车，此次改扩建工程将彻底改善该段公路的交通状况，提升通行能力和服务水平。”李伟说。(完)