中山七成车主涉足“轻度改装” 平民化改装潜力大

　　继9月1日实施非运营轿车6年内免检后，新修订的《机动车登记规定》(以下简称《规定》)将从10月1日起正式实施。接连两条政策，让人产生了不少猜想：改装业即将搭上开往春天的地铁？

　　6年免检省去年检麻烦，给车主提供了福利，但政策对改装业却没太大的影响，私自改装依旧违法。

　　根据走访得知，目前中山汽车改装主要有原厂改装、经销商改装和改装店改装。随着汽车保有量的增加和人们个性化的需求增长，改装业蕴含巨大的商机。据车商透露，中山汽车改装主要集中在外观、配置等方面，涉及动力性能比较少，今年大约七成车主进行“轻度”的改装，平民化改装潜力巨大。

　　原厂改装车登记流程简化

　　9月1日，私家车6年内“免检”政策将实施，不少车主认为6年内可以随意改装，到年检时改回来即可。

　　其实不然，首先，并非所有的私家车都能享受6年免费年检；其次，汽车改装依旧把控严格，私自改装仍属违法。

　　根据公安部规定，可以享受免检的车辆包括小型载客汽车和微型载客汽车，七座以上(含七座)的家庭用SUV和MPV无法享受免检，此外，面包车和发生过致人伤亡事故的车辆、自出厂日起超过4年未办注册登记的车辆也不能享受免检。享受免检的车辆必须要每隔两年在年审到期月的前三个月到检测站检验标志核发窗口领取检测标志。

　　就在新政策出台不久，新修订的《机动车登记规定》也对外发布，进一步给汽车改装松绑，《规定》指出，经过厂家检验合格的个性化定制改装车，车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。这意味着，原厂改装车身份合法，登记流程将被简化。

　　“《规定》具体的实施细则还有待公布，我们暂时还没收到具体的通知。在新规实施后，我们将根据细则再作进一步解读。”中山市公安交警支队车管所所长方宇赞说。事实上，早在2012年，“改变车身颜色”、“更换发动机(限同品牌、同型号)”、“更换车身或者车架”、“可于改装后10日内再登记”，这些规定就已按公安部124号令实施。“对于不影响安全的后加装的前后防撞杠，我们也是允许加装的。而其他情况如增加尾翼、变换活塞、改装底盘等都是不合法的。”方宇赞说。

　　原厂改装多为“包围”定制

　　“6年免检”给车主们提供了便利，但对于改装业来说，这两条政策并非“通关文碟”，对中山的影响不大。

　　据了解，目前国内主要包括有原厂改装、经销商改装和改装店改装三种方式。

　　提供原厂改装的车商多为豪车品牌。奔驰SMART、AMG品牌、宝马M系等都是提供定制改装服务的车型系列。

　　“目前中山只有4款AMG车型，车主可以在新车出厂前进行个性化定制改装，但一般仅限于轮毂、套件、配置等方面，动力组件不能改。”惠通之星奔驰4S店市场部经理汤文瀚说，“AMG车系的售价普遍在59.8万元—300多万元之间，月均销量为6—8辆，但一般购买的客户有定制改装要求的非常少，有时候一个月都没有一个。”

　　在中山，豪车原厂改装提供更多的是定制，而非改装，业务范围也十分有限。宝马也是原厂改装车的正规军之一。“目前宝马M系、XI、3系、5系都提供灵活定制业务，外观设计和动力方面都已经很完善了，一般的定制主要是功能上的，加导航、改套件等，改装的很少。”宝星宝马4S店市场部经理吴国标说。

　　“定制改装这种方式我们不会强烈推荐，因为有些定制改装需要到国外才能实现，货期比较长，加上厂家也很难根据一个订单进行生产。”汤文瀚表示，原厂改装车一直都有合法身份，加上中山豪车有定制改装需求的客户很个别，《规定》并没有影响。

　　平民化改装市场需求大

　　相比于高端原厂改装的正规军，经销商改装和私人改装店的平民化改装市场则要好得多。

　　据创志雪佛兰展厅经理骆先生介绍，改装包含内容很多，大到引擎，小到防爆膜都是属于改装，目前中山所有的4S店都有提供改装业务。“平民化的改装市场需求非常大，大约七成的车主都会进行‘轻度’的改装，如轮毂、包围、疝气灯等，还有一些购买中低配车款的车主会选择高配置来进行补偿。”

　　根据目前的法律规定，对于私人改装，机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。备案流程也尚算简单，如果是不影响安全、动力等方面的改装，一般仅需三个工作日。

　　国家对汽车改装的把控迟迟不能松绑，关键原因是技术和改装部件本身质量问题给汽车埋下安全隐患。

　　骆先生介绍，汽车线路非常复杂，经销商手握的对应厂家的线路图，在技术方面具有保障。而配件则会优先选择原厂配件，但价格较贵，有时也会应客户的需求到私人改装店或网上购买配件，但这些外购的配件在质量等方面难以保障。据他透露，一般一辆车在4S店改装的费用从500元到4000元不等。

　　私人改装店暗做非法改装

　　受“合法化”问题的影响，改装业被认为是一种边缘行业，许多私人改装店对此多有避讳。

　　笔者通过走访得知，目前中山拥有多家汽车改装店，还有一些汽车美容保养的店也悄悄做起改装生意。据业内人士透露，目前很多家私人改装店除了进行“轻度”的合法的改装，还会帮助客户改装引擎、避震等方面法律禁止的改装项目。配件有原厂正版的，也有“山寨”的，总体来说，比4S店改装便宜，根据改装内容的不同，价格有时候甚至超过车子本身的价格。

　　阿俊是一个改装车业余爱好者，曾经也是一名汽车销售员，对于汽车的结构、配件、维修等方面都相对熟悉。据他介绍，出于对安全性、稳定性和美观的考虑，他对自己的三菱轿车进行了排气管、轮毂、避震系统等部件改装。“基本上我都会才选择原厂配件，有些甚至是从海外进口回来的，目前总共花了近17000元，大约占整车价格的20%。”

　　爱车不能这样改

　　随着人们对个性化追求的提高，中山市面上出现了很多具有个性化改装车辆，有些改装虽然看似无关紧要，但却可能一个不小心就触犯了法规。以下时下最流行的改装项目就极有可能无法通过车检。

　　□加装超标准瓦数的氙气大灯

　　根据汽车检测是有相关规定的， 灯泡瓦数不能大于60/55瓦。据骆先生介绍，灯泡瓦数加大，容易导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，可能引起自燃。而且功率过高给对面的行车司机的视线进行干扰，容易酿成交通事故。

　　□私自加装汽车尾翼

　　时下，加装尾翼被认为是一种时尚，但是并非所有车型都适合安装尾翼。尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性，但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用，比如导致汽车的单向平衡出现问题，影响用车安全。所以加装尾翼也违反的汽车相关规定。

　　□车身有镜面反光材料

　　汽车贴膜、喷涂是时下最常见的改装项目之一，市场上最流行的有亚光色膜和镜面色膜两种。但千万别为了时髦而胡乱违法改色。根据新国标规定，私家车车身表面如有做全光亮颜色的改变，比如喷涂镜面银，哪怕只是一小块区域，也是不允许的。因为贴上镜面反光膜，极有可能使旁边的车辆和行人眩目，影响安全行车。(朱晓宇)