北京五道口站高架桥下现早市 50余摊贩搭起简易棚

城铁高架桥下摊贩一家挨一家。

　　韩煦摄

▲拆了一半的简易房仍在使用。

　　近日，家住海淀区五道口地区的张女士来信反映，在城铁13号线五道口站高架桥下，常年存在着一个颇具规模的早市，摊贩们搭设了众多简易活动板房和棚架，卖水果、蔬菜的摊位有50余个。张女士说，这个高架桥下的早市内外，货物乱堆乱放，暗藏火灾等安全隐患。

　　有50多个摊贩

　　头顶地铁高架桥

　　9月5日，记者来到城铁13号线五道口站，从B口出站后沿财经东路向南走250米，来到一个悬挂着五道口大型停车场横幅的市场门前。只见入口处的两侧摆满了扫帚、水桶等家居生活用品，这里便是张女士所说的早市所在地。在约10米宽、150米长的早市内，共有50余个摊位。在城铁高架桥的桥墩之间，还搭建了6间简易木板房和数组棚架，摊贩售卖的物品包括蔬菜水果、海鲜、肉类食品、杂粮、作料、盆栽、生活用品等，早市头顶的正上方就是城铁13号线的高架桥。早市摊位上摆放着瓜果蔬菜的塑料泡沫箱一直堆到了中间道路上，运货的三轮车直接停在路边，果皮、菜叶、塑料袋等垃圾就堆在两侧的摊位旁边，地面上有一摊摊的积水，散发出异味。

　　在此经营了4年水果生意的一位摊主介绍，该早市成立于2010年，原是正规市场，每天营业时间从早上6点到晚上9点。

　　摊贩私接电线

　　早市数次开停

　　记者留意到，早市的海鲜摊位和一些小卖部都有冰柜等电器，其他一些摊位也安装了照明灯，而供电基本由摊贩各自的电瓶提供的，一些有冰柜的摊位则是私接电线，这些乱拉乱扯的电线正处高架桥下方，在摊位、货物如此密集的情况下，这样违规私接电源用电，无疑带来了极大的消防安全隐患。

　　在早市北侧的角落里，还堆放着大量废旧家具等杂物，空地上还有活动板房拆除后留下的痕迹。一位自称是早市办的工作人员说，该早市今年9月15日面临停业。记者在早市内的高架桥桥墩上也看到，贴出了早市将于9月15日停止经营的通知，该通知的下发单位是五道口早市办。对于这则早市即将停止营业的通知，众多商贩们都持观望态度，“我们也不清楚这次是不是真的要停业了，以往也是关关停停多次，结果还是维持下来了。”

　　记者在现场了解到，从2010年至今，这个早市几乎每年都会因为消防安全检查不合格、环境卫生脏乱等问题被勒令停止经营多次。“每年都有5、6次停办早市，人、货都清走，然后过一阵子，一看整顿风声过去了，大家又回来了，接着做生意”。一位摊贩告诉记者。像这样来来回回的市场整顿“拉锯战”已经持续至今。在早市不断的关关停停的过程中，早市的每个摊位租金也从最初的600元涨到现在的1000元，“每次交月租都是直接给五道口早市办，有时候连个收据都没有给我们就直接收走了”。一个摊主无奈地说。

　　中关村街道办事处：

　　9月底前清除桥下早市

　　记者在现场还发现，13号地铁线的高架桥东侧十几米的位置便是京包线的铁轨，而紧挨着早市的北侧还有一家占地几百平方米的汽车租赁公司，停放着大量车辆。虽然没有桥下早市那样脏乱，但汽车租赁公司也占据了城铁高架桥下的空间。

　　记者查明，今年7月6日，地铁13号线西直门至大钟寺区间发生了火灾，随后调查发现，起火的城铁线路就是被桥下违建着火引燃的，所幸未造成人员伤亡。

　　之后，北京市交通委专门召开加强城市轨道交通桥下空间安全管理专题会，明确表示将建立轨道交通桥下空间安全管理长效机制。随后，城铁13号线多处铁道桥下的市场内都张贴了《致京包铁路轻轨13号沿线及周边地区经营者的一封信》，称8月22日起，北下关街道办等将联合城管监察、地铁产权单位及工商所等5部门开展联合执法行动，对京包铁路、城铁13号线沿线及周边地区无照经营摊点、违法停车及堆物堆料等进行全面清理整顿，旨在彻底消除安全隐患。

　　中关村街道办事处城管科的负责人接受记者采访时承诺，计划在今年9月底前，全部拆除城铁13号线五道口城铁站高架桥下的这处早市，彻底消除安全等隐患。

　　本报记者 孙小杰 通讯员 韩煦