14岁儿子驾助力车车祸致头骨骨折 父亲讨说法无果

　　经权威部门检测,刘先生购买的助力车实为机动车。　赵松刚　摄

　　8月28日晚上,刘先生的儿子驾驶着刚买不久的两轮助力车与另外一辆助力车相撞,导致头骨骨折。经交警部门检测,这辆两轮助力车实际上属机动车,需办证、交强险后方能上路。刘先生为此向经销商和厂家讨要说法,但是多方协调无果。

　　2500元购助力车出车祸

　　7月12日,家住潍城区的刘先生陪着14岁的儿子来到潍城区福寿西街的飞鹰车行购买助力车,“孩子上初中,给他买一辆代步。”刘先生告诉记者,他们相中了一辆白色的助力车,价格为2500元,老板告诉他,这种车不需要办证、交强险就可以上路。

　　刘先生交了钱,将车开回家中。其儿子在随后的使用期间,一直没有出过问题,也没有因未办证等手续而被查。直到8月28日晚上,刘先生的儿子骑着该车行至胜利街和向阳路口时,与另外一辆两轮助力车相撞。

　　记者从照片中看到当时撞击的场景,两辆助力车都发生不同程度的破损。刘先生的儿子被送往潍坊市脑科医院进行治疗,经检查为头骨发生严重骨折,需要进行手术。

　　助力车被鉴定为机动车

　　刘先生告诉记者,儿子最近才从医院出院,但依旧没法上学,在家继续静养、治疗,“前后花去了10多万元治疗费。”发生事故后,潍城区交警部门也随即对事故进行认定。

　　经过检测,刘先生儿子购买的这款两轮助力车,事实上并非是一辆助力车,而是一辆机动车。19日,记者从一份《山东交院交通司法鉴定中心鉴定意见书》中看到,根据《机动车运行安全技术条件》中相关术语和定义可知,刘先生的儿子的车辆属机动车范畴,应该办证和交强险后方能驾驶,且不适合14岁少年使用。为了确认该车是助力车还是机动车,刘先生找到山东交通职业学院司法鉴定所对该车的时速进行鉴定。经过鉴定,该车“发动机为单缸斜卧式、缸径52MM,强制风冷、摩托车用、名义排量125ML。”这证明,该车的最高时速已经超过100km/h。

　　刘先生才知道,他给儿子买的这辆助力代步车,实际上根本不适合一个14岁的孩子使用,存在着很大的风险性,“现在交警部门已经非常明确告诉我,不办证,不交交强险,就不允许上路。”

　　刘先生认为助力车性能被隐瞒

　　刘先生对此结果却表示不能接受,“购买这辆车的说明书中有明显的助力车字样,而且说明最高时速不会超过49km/h。”刘先生说,如果是机动车的话,店方就有欺骗嫌疑,不应该在得知其为14岁孩子购买时依旧卖给他车子。

　　刘先生认为,商家有意欺瞒助力车的性能,导致他在购买后交给儿子使用,这才发生了后来的车祸。销售商和厂家需要为这场事故承担相应的责任。

　　对商家不负责任的销售行为,刘先生也非常愤怒,“当时告诉我的是助力车,现在出了事故,才知道是机动车。作为销售商,他们有不可推卸的责任。”刘先生说,他必须要讨一个说法。此后的一段时间内,刘先生与销售商联系,对方也给他找到厂家进行协调,但是最终没有达成一致意见。最近一段时间内,对方也不再接电话。

　　19日,记者也来到福寿西街的这家“飞鹰车行”。店内的一名负责人告诉记者,对助力车的销售市场,是一种“默认”的状态,不仅是他一家在如此销售。事情发生后,他们也积极与厂家联系,但是最终没有满足刘先生要求。（赵松刚）