无法抵达的车票 成都地铁收车后仍售票

　　一个疑惑

　　网友“杨家四少”发微博说，地铁末班车停运后，他还在自动售票机上买到了单程票。而这时已经没车，地铁票又是当日有效，票白买了。

　　一次体验

　　成都商报记者走进成都地铁站体验，发现末班车开走之后，确实能买到无车可坐的单程票。地铁公司说，出现旅客误买已驶离末班车情况比较少见。

　　一个提醒

　　成都地铁提醒乘客，临近末班车时段乘坐地铁，可进站问询工作人员，确定可否购票，避免造成不必要的损失和麻烦。

　　地铁末班列车已经开过，却可以买到没有下一班车的单程票，这是怎么回事？成都网友“杨家四少”的一次遭遇发现，地铁售票存在这样一个问题。而且由于地铁票仅限当天乘坐，它也就变成了一张永远无法抵达目的地的车票。

　　地铁公司昨日答复，尽管这样的情况较少，在末班车时段前后，地铁站内的工作人员都会询问并告知，还通过广播等提醒乘客末班车情况。同时提醒市民，在末班车时段，特别是一个方向还有车，另一方向没有车时，注意核实后购票，避免造成不必要的损失。

　　记者体验

　　确能买到“废票”

　　地铁列车末班车已经走了，自己却买到了地铁车票，这是网友“杨家四少”的亲身经历。他在微博上说，11月15日晚23时许，他带北京来的朋友感受一下成都地铁，但在末班车已经停运的情况下，他还是在自动售票机上买到了地铁车票。地铁自然是没赶上，而地铁单程票仅限当日乘车有效，几块钱也就浪费了。

　　网友所说是否属实，成都商报记者在地铁进入末班车时段，随机选择了成都地铁1号线、2号线的多个站点，发现网友所说确有其事：在末班车已经驶离的情况下，车站自动售票机确实还可以出票。但想买到这样一班无法抵达的地铁车票，也不是一件容易事，在末班车时段前后进入地铁站厅，站务员都会问询提醒，告知乘客是否还有列车乘坐。

　　17日晚22时40分，成都商报记者首先来到了文殊院站，这时为该站前往世纪城方向末班车驶离车站4分钟，而前往升仙湖方向末班车将于23时26分抵达，该时段恰好为一个方向有车，一个方向无车。

　　走下站厅层，还没走到自动售票机，迎面就有一名站务员问“您到哪里？”得知是新会展中心，站务员说，末班车已经开走，无法购票了。

　　22时50分，记者来到了省体育馆，该站同样处于世纪城方向已收车，而距离升仙湖方向收车还有20多分钟的情况。来到自动售票机前，车站工作人员问询了记者前往的方向，尽管已经无车，记者仍顺利买到了一张省体育馆至倪家桥的车票。

　　地铁回应

　　末班车发完间隙 主要靠人工提醒

　　地铁列车收班了，车票还能够出票，面对这种情况，地铁公司又如何解决？昨日，记者联系到成都地铁运营公司，与记者所经历的情况一致，据该公司相关负责人介绍，在末班车到来前5分钟，站务员都会对来到站内的乘客进行问询和告知。在处于一个方向有车，另外一个方向无车，也都会告知进站乘客，是否能够购票。

　　“因为到末班车时段，每趟车乘客一般较少，前往每个车站乘车的乘客也比较少，一个车站的站务员，负责售票、安检的都会履行告知义务。”该负责人表示。同时，站内广播等，也都会提醒末班车时间，是否有末班车，“出现乘客误买已驶离末班车车票的情况比较少见。”该负责人告诉成都商报记者。

　　据了解，成都地铁的自动售票机如同出门关灯一样，当站内工作结束，全部列车到发完毕，系统将会在12点左右进入休眠状态，至次日凌晨开站时，恢复正常功能，“待机”结束。各个车站根据末班车时间，逐个“待机”，但当一个车站处于一方向有车，另外一方向无车时，主要还是靠人工提醒，系统并没有识别功能。

　　“无法统一时间，也是因为比如白天运营发生了一些特殊情况，导致列车延时运行，那这时系统就无法关闭。”该负责人说。

　　新闻延伸

　　没车还售票 外地也存在

　　事实上，有着类似情况的不仅是成都地铁。武汉也有市民反映，地铁末班车开走后，一些车站的自助售票机还能售票，但乘客买票后又没有车坐。武汉地铁运营公司回应，赶末班车的乘客进站后最好先咨询站务人员，确定有车再买票。

　　目前，宁波轨道交通各车站在末班车开出前5分钟会停止售票和进站检票，考虑到从出入口到站台的耗时以及兑零或购票的时间，当地建议最好不要踩着点赶末班车。

　　天津地铁最后一班车发车前10分钟，自动售票机停止售票，进出站闸机会在发车前5分钟关闭。 记者 张舒 记者 张士博