出租车为少等红灯逆行上人行道 连剐两路人(图)

浑南东路人行道东湖学校恒大江湾机动车道

逆行车辆走在人行道上

　　“明明是人行道，咋还能走车呢？本该由东向西走，咋还能逆行呢？这么违法开车，不出事儿就怪了！”11月20日清早，被一辆逆行上人行道的出租车撞伤胳膊的市民魏先生拨打沈阳晚报新闻热线96009抱怨，称浑南东路恒大江湾小区至东湖学校路段东向西方向常有大车小车直接冲上人行道逆行，一遇早晚高峰，剐碰事故成了家常便饭。“撞完我，出租车又剐伤一送孩子上学的母亲。”魏先生说，“就为少等俩红灯，宁可危险逆行，值得吗？”

　　挺虎：出租人行道上逆行剐伤路人

　　魏先生告诉沈阳晚报、沈阳网记者，当日早6点半左右，他出小区走浑南东路去附近的菜市场买菜，路过东湖学校路段时，竟被一辆出租车撞到了胳膊。“撞上我的那一刻，给我整蒙了，明明我走的是人行道，也是顺向从东往西走，出租车咋能迎面开过来撞我胳膊呢？”魏先生纳闷儿地说，“一看机动车道上行驶的车，我才反应过来，出租车是逆行啊！”

　　“谁知出租车刚撞完我，又剐伤了一个骑车送孩子上学的母亲，胳膊都撞流血了。”魏先生告诉记者，当时人行道上人多，车虽开得不快，但东躲西闪地很容易剐到行人。“好在孩子没伤到，母亲怕耽误孩子上学，忍着疼也没计较，坚持把孩子送到学校。”魏先生说，“这路段像这样的剐碰天天有，还撞死过人呢，实在太危险了！”

　　挺气：冒险逆行就为少等俩红灯

　　“明明可以按信号灯行驶，就为少等俩红灯，非得冒险逆行，太可气了！”魏先生气愤地说，“等个左转弯信号不过一两分钟，有啥急事儿，这么一会儿都等不了？”

　　当日，记者来到这个路段，东向西方向除了三排机动车道外，还有一排人行道，与机动车道相隔一排绿化带。恒大江湾小区至东湖学校路段大约300米，共有两个路口，各设一组交通信号灯，每组都有一个左转弯信号。虽非高峰期，但记者站在路口观察由西向东行驶的车辆大约15分钟，近20辆私家车、厢货车在路口左转弯直接开上东向西方向人行道逆行。“人行道不宽，两车并排特别挤，要是再有行人或电动车走，剐剐碰碰太常见了。”附近一环卫工说，“就这两个路口逆行的多，一般都是左转弯变绿灯时，车直接朝左前方的人行道开过去，直接去学校附近的菜场买菜也行，直接回小区也行，下两个路口都不用等信号了。”

　　挺难：人行道恰好是监控盲区

　　“机动车道有监控，可人行道没有啊，逆行很难监管！”附近市民告诉记者，一旦通过路口，机动车道上方的监控就拍不到直奔左前方人行道逆行的车辆了，所以被很多熟悉该路段路况的出租车司机、在附近居住的私家车主钻了空子。“一辆车逆行，就会紧跟着有第二辆，早晚高峰时，逆行的车就像串糖葫芦一样连成串。”市民张女士说，“一旦出事，小剐小碰很少有人报警，都是私了，更助长了这种马路恶习。”

　　曾有小学生在此因交通意外身亡

　　浑南东路北侧紧邻东湖学校，这里有从幼儿园到初中的一千多名学生，学校附近有多个住宅小区。东湖学校路段因逆行、钻护栏等行为，多发交通意外。

　　两年前一名过马路的小学生就命丧逆行运货的大货车车轮下，而大货车就是为了省路、省时才酿此悲剧。

　　悲剧发生后，机动车在这里逆行仍屡禁不止，其中不乏抄近路的大卡车、大货车等“大家伙”。很多司机犹豫几秒后一脚油门冲向人行道，可由于道路狭窄，路口其他车辆只好紧急避让，刺眼的车灯和尖叫的喇叭声让本就拥挤的路段更显混乱。(记者 唐心萌 摄影记者 李双琦)