京昆高速北京段开通 可分流京港澳三成车流量(图)

西六环至市界用时仅30分钟 可分流京港澳高速三成车流量

　　昨日，京昆高速北京段与涞水段同步竣工通车(如图)。今后，市民从市界驱车大约30分钟就能进入西六环。从保定驱车到达北京西六环的车程也将控制在1.5小时以内，往来石家庄和北京之间又添了一条高速通道。通车后，预计将分流京港澳高速北京段30%车流量，缓解北京西南方向的拥堵。

　　分流京港澳三成车流量

　　京昆高速公路俗称“京石二通道”，指北京至昆明的高速公路线，京石二通道与京港澳高速公路基本平行，位于北京市房山区中部，路线起点在大苑村，经青龙湖镇、城关镇、阎村镇、窦店镇、石楼镇、韩村河镇、周口店镇、长沟镇、张坊镇及大石窝镇至终点市界(京冀界)，全长50.942公里。

　　据市交通委相关负责人介绍，京昆高速的开通是“京津冀协同发展，交通率先突破”战略部署的一项重要成果。通车后，预计将分流京港澳高速北京段30%车流量，缓解北京西南方向拥堵。

　　去十渡少绕25公里

　　与一般高速相比，京昆高速的出入口更密，北京段共有12座互通立交，与六环路、阎东路等连通，立交桥平均间距仅4.6公里。

　　记者了解到，京昆高速路实现了高速公路不停车电子收费系统全覆盖，最高时速可以跑到每小时120公里。市民去十渡景区，可以少绕25公里路，行程节约大约20分钟。

　　目前，这条高速仅剩石家庄至冀晋界段尚在建设中，待该段贯通后，从北京经河北、山西、陕西、四川、云南5省，可直达昆明。

　　三组“双高速通道”成型

　　随着京昆高速北京段的开通，本市高速公路总里程达到981公里，初步实现了首都高速公路放射线加环线的网络化格局，三组对外辐射的双高速通道建立起来——东南方向的京津和京沪高速；西南方向的京昆和京港澳高速；西北方向的京藏和京新高速。

　　市交通委相关负责人介绍，这三组双高速通道，再加上东北方向的京承高速、西南方向的京开高速，12月24日通车的国道111二期，即将开工的京台高速、国道110二期等，将为区域交通一体化、推进京津冀协同发展建构起高速通行骨骼网。

　　记者 曹晶瑞 王巍／摄