北京地铁涨价首日：女孩欢呼今天终于有座了(图)

　　从昨晚10点30分到今天凌晨4点30分，地铁工作人员对闸机、自动售票机等外部设备进行参数导切，并进行跑票测试。 程功摄

　　今天清晨5点30分，市民蒋巍成为地铁7号线开通和计程票制票价第一位乘客。听说地铁7号线开通，今天清晨，蒋巍特意花50多元钱打车从石景山鲁谷来到磁器口站，体验新线的便捷，不成想有幸成为新线开通的第一位乘客。程功摄

　　今天首班车起，地铁6号线二期、7号线、15号线一期西段、14号线东段全部开通试运营，北京的轨道交通运营里程再添62公里，共计达到527公里。新开通的4条地铁新线中，6号线二期线路全长12.4公里，全部为地下线，共设车站8座，打通了通州与中心城区的快速路；7号线位于城区南部，是继地铁6号线之后，平行于地铁1号线的又一条东西向骨干轨道交通线路，联络多条南北交通干线，线路全长23.7公里，全部为地下线，共设21座车站，平均站间距1.14公里。

　　14号线东段长14.8公里，共设车站12座，高家园站、朝阳公园站将通过不停车。金台路站与6号线实现换乘；望京站与15号线实现换乘。15号线一期西段线路全长10.15公里，全部为地下线，共设7座车站，大屯路东站暂缓开通，在奥林匹克公园站实现与地铁8号线换乘。

　　截止到今日9点，北京地铁所辖线路乘客进站量399606人次，其中6号线进站量34193人次，7号线进站量7011人次，15号线进站量15725人次，客流量较之上周下降一成。（孟环 殷呈悦）

　　公交：统一计价车涨幅最大

　　从今天起，0.4元坐公交车的时代便一去不复返了。在全市所有调价的公交线路中，记者体验发现，曾是统一计价的线路经过此次调价后涨幅最大。

　　上午8点50分，记者在玉泉营桥西公交车站，乘坐300快路前往四通桥西站。300快路公交车是绕着三环路行驶的线路，因为路线长，途经站点多，而且长期是统一计价、单次刷卡，一直被视为去往三环最划算的公交线路之一，绕着三环走一圈刷卡也仅需0.4元/次。不过，从今天调价起，300快路改为分段计价，起步价2元，从玉泉营桥西到四通桥西一段，记者刷卡花费了2元，是过去的五倍。

　　“调价后便没有统一计价的公交线路了，全部为分段计价。”售票员告诉记者。每到达一站，售票员便会提醒乘客下车刷卡。

　　“今天开始调价，我很早就知道了。”一位持有公交IC卡的乘客告诉记者，调价后，原来0.4元的路程变成了2元。不过，仍然有一些现金购票的乘客，并不知道调价的消息。“我昨儿坐还1.5元，今天就变成3元了。”在公主坟站上车的一名乘客听说涨价后掩饰不住吃惊。

　　记者发现，尽管所有公交线路都已变成分段计价，但在没有售票员的线路上，由于只有文字通知，缺少语音提示，部分乘客仍然有点拿不准。（赵莹莹）