塞北孤岛村见闻：水库“遗民”的桃源梦

　　 冬日塞北，寒风凛冽。湖面上，远处传来哒哒哒的柴油发动机声，一艘小船缓慢地向岸边驶来。

　　 驾船的是一名三十多岁满脸风霜的汉子，披着绿色军大衣，招手示意记者上船。他叫刘景实，是专程来接我们进村的。

　　 这里是位于河北省承德市宽城满族自治县的潘家口水库一隅，周边崇山峻岭，万里长城延绵于上。记者要去的村庄叫蓝旗地，坐落于水库里面的大山内，至今不通陆路，与外界联系的唯一交通方式就是坐船，是个名副其实的孤岛村。

　　 “得一个多小时才能到，你们要受点苦了。”刘景实说。他一边开着船，一边跟记者打开了话匣子，“你们来的不是时候。夏天来这里青山绿水，还凉快。现在马上就进入腊月了，水面结冰多，大船都在岸边被冻得死死的，我只好开这种敞篷的小船来，速度慢不说，关键是太冷。”

　　 听着船家的介绍，不知不觉消磨了时光，蓝旗地已在眼前。靠岸，下船，眼前的一切都让记者感到新奇，村民房屋散落在山腰上，从这家去那家要走好几分钟的山路。漫山遍野是枯黄的树木，山下则是一眼望不到边的水面。

　　 村支书刘景彪告诉记者，潘家口水库在上世纪七十年代末修建，从此老村庄没入水底，一部分村民搬迁出去了，还有一部分村民不愿离开，就依山而居形成了现在的蓝旗地村，这些村民也被外界称为水库“遗民”。

　　 “以前的日子真是与世隔绝啊，没有动力船，人工划船得三个小时到岸，半个月才坐船出去一趟，买些必备的生活用品，到冬天水库结冰后，整整三个月出不去，大家都是赶在结冰前准备好足够的过冬物品，开春后才能下山。”刘景彪说。

　　 交通是蓝旗地村民最头疼的问题。上世纪九十年代以后，柴油船、电动船陆续出现在村里，坐船的时间大为缩短，有些快艇半个小时就能到达对岸。但陆路迟迟不能解决，前些年村民集资总共筹得三万元，打算钻山洞修隧道与山背面的公路相通，但仅打了１００米就因资金用完而停工。

　　 不过，好日子就要到来。据刘景彪介绍，党的十八大以来，当地民生工作得到前所未有的重视，宽城县政府主动派工作人员到村里了解修路问题，从２０１４年起就由县财政拨款继续打隧道，县交通局承建，预计２０１５年１０月之前就能通车，届时蓝旗地村民可以坐车出村了。

　　 通往村外的道路即将贯通，蓝旗地村民如今想的最多的是如何发家致富，同时保护好环境。记者采访了解到，这个村目前共有９８口人，过去主要以打鱼养鱼为生，现在多数人想发展旅游业。

　　 走进村民刘保朝的家里，他正和妻子收拾新房，这是一套两室一厅的新瓦房，全部铺设了地板，卧室有新垒的火炕连着厨房，彩电、冰箱、电暖气一应俱全。刘保朝说：“我们自己在老宅子住，这处新房准备做农家乐旅馆，能住宿能做饭。将来路通了，肯定会有很多游客来。”

　　 “这里完全可以打造成世外桃源。”村民朴素的想法和专家意见不谋而合，正在村里考察的承德市文物局总工程师、河北城市规划专家王福山说：“这里水面广阔，山上植被又好，板栗、山楂、山杏等适宜种植，还有一处抗战遗址，自然景观和人文景观齐全。当前宽城县正在推进民族民俗文化与旅游深度融合，进行产业升级转型，蓝旗地村是绝佳的试验田。当然，前提是绝不能破坏生态环境。”

　　 下午四点钟，夕阳西下，依旧是刘景实开船送记者返程，依旧一路攀谈。他说：“当年修水库时，政府有安置，可我父母恋着这块地不愿搬。现在我自己都有两个孩子了，一直犹豫要不要出去讨生活。不过我这两年心安稳了，决定留下来。因为村里发展越来越好，咱生活水平也不比外人差，守着老祖宗的山水致富过日子，踏实！”

　　 又一个小时过去，船靠近岸边，太阳已落山。

　　 “再见，明年你们一定要再来啊。”小船上只剩刘景实一个人，他大声呼喊着，向已经离船上岸的记者作别。（记者朱峰　任丽颖）