评论：解决“渣土带”还得从源头抓起

　　14日早上，在光明东路立交桥附近出现百余米的渣土带，经环卫部门工作人员清扫，道路恢复清洁。市民呼吁，相关部门应加强对渣土车的管理。(《齐鲁晚报》1月15日报道)

　　相信在媒体的报道下，相关部门会采取措施，加强对渣土车的管理。但笔者以为，有关部门对此事的处理不能止于“渣土带”的问题，应该顺藤摸瓜地处理渣土遗留者的责任。

　　这条路为何会遗留如此之多的渣土呢？可以肯定的是，这些渣土不是天外来物，也不是别人偷偷倾倒于此地的，而是渣土车沿途撒漏所致。渣土车一撒漏，城市环境就受损，不但增加了清洁工的工作量，也给道路交通埋下了安全隐患。笔者以为，既然渣土车是“渣土带”的始作俑者，那当然应该为此承担责任。对这种不知自己“擦屁股”，愣是要让市民头疼难受的渣土车，相关部门当然要狠狠地打板子，要让他们有痛感，方能吸取教训，不再在施工结束后留下尾巴。也唯有如此，才能警醒其他施工单位，让类似事件不再发生。

　　当然，要发现沿途撒漏的渣土车非易事，毕竟，渣土车的数量不少。相关部门又不可能全天候全区域监管。这时，就需要相关部门动员群众积极举报，市民也要及时、主动地充当职能部门的“明亮眼睛”，从而让撒漏的渣土车无处可逃。如此，方能让渣土车养成遵守规定的习惯，不成为城市环境的破坏者。　 王锦南