铁建员工为赶工期 在地下23米隧道过年

　　临近春节，在中国铁建十八局集团五公司天津地铁5号线15标工地上，工友们兴高采烈地将大红灯笼高高挂起，还贴上了金灿灿的春联，一片喜气祥和。而在地下23米处，一台重500多吨、长80多米，堪称巨无霸“穿山甲”的盾构机上也热火朝天，一派繁忙景象。

　　今年春节，这些建设者们放弃与家人团聚，加班加点完成了盾构机组装。他们正精心调试，为开春掘进时刻准备着。

　　据现场指挥的中铁十八局五公司总工程师兼项目经理谭伟姿介绍，该盾构机将来工作时更像一个巨大的“钻地龙”，能在地底下挖出一个直径6.4米的巨大隧道。顶在最前端的是个刀盘，几十片刀片组成的“头部”旋转一圈，即可削掉一层泥土。盾构机缓慢地向前推进，并将削下来的泥土“吃”进“肚子”，再由传送带将泥土送至尾部的运输车上。这台“钻地龙”构造特殊，适合复合地层。与普通盾构机不同，它的盾构刀盘带“滚刀”，遇到小体积的坚硬障碍物可轻易破碎。

　　“昏暗的隧道里24小时都亮着灯，看不出昼夜交替。”22岁的小程来自河北张家口，是这里的电工。很多为天津建地铁的一线建设者还没乘坐过地铁，他们希望5号线通车时“自己也去坐一坐”。

　　“春节我也想让大家都回去过年，可工期实在太紧，最后还是留下了几十人赶工。有的工人去年就没回家过年，有一位搞技术的小伙子本来要回老家相亲的，也留下来了。”谭伟姿说。他和项目书记兼总工郑卫红，特意为到工地探亲的职工家属腾出十多间夫妻房，另外在春节期间安排了春晚茶话会，围棋、象棋赛，篮球、乒乓球赛等丰富多彩的活动。

　　谈起项目部最近收获的“大礼包”，谭伟姿和郑卫红都无比兴奋。谭伟姿荣获天津地铁公司优秀项目经理荣誉称号，项目荣获国家级“AAA级安全文明标准化工地”，项目党工委获得了集团“五好党支部”和公司“先进基层党工委”等称号。

　　津门大地，迎春接福、探亲访友的人流熙熙攘攘。在人们忽略的地下深处，春天也来到了。“我们为了早日建成天津地铁五号线，虽然春节不停工，但无怨无悔，劳动光荣更快乐！”郑卫红说。记者 张国 通讯员 伍振