百年滇越铁路“铸就”的村庄

　　中新社昆明3月28日电 (王艳龙 史广林)闲暇之时，马民禄习惯坐在家门口的水泥板上晒太阳，与老友叙旧，不时谈论远道而来的米轨小火车。对他家而言，火车创造了世代家业。

　　马民禄家位于昆明市宜良县狗街子火车站站旁的火车站村。小站建于1910年，离昆明北站80余公里，在这里火车轨道穿村而过，“铸就”了这个富有的小村庄。

　　“我父亲就是火车站开起来后，跑到这里开馆子的。”今年已经70余岁的马民禄说，滇越铁路开通后，附近县乡的东西都经马帮或船运送至狗街子站转运。这里人流、物流聚集，父亲嗅到商机，便到车站旁开烤鸭店，做起了生意。

　　马民禄称，当时，他家烤鸭店所在那条路一排都是馆子，大家生意都还不错。“父亲生意最好的时候，一天能卖50到60只烤鸭，有的还是提前预定，火车到站下来拿着就走。”

　　马民禄介绍，火车站村原来只有4、5户人家住在小山脚处，滇越铁路开通后，法国人在站旁修建了法式洋房形成了“洋人街”，做生意的、逃难的各种人员来这里谋生，村子渐渐大起来，现在已经有130户500多人。

　　“我家祖上是从玉溪逃难来到这里的。”村民沈元井说，他父辈来到火车站挑河沙留下来。火车站村完全是做生意什么的人来到这里发展起来，创造了这个小村庄的繁华。

　　铁路不仅造就了火车站村，更多的云南人也从这条铁路第一次离开家乡，闯荡世界。马民禄跟着父亲学会烤鸭技术后，搭火车远赴昆明、红河弥勒开烤鸭店，将当地知名的宜良烤鸭传至昆明和红河州。

　　马民禄说，在昆明，他曾开了几家店，后来子女们也在昆明学做烤鸭，现在小儿子还在丽江开烤鸭店，传承世代的手艺，且发展得不错。上了年纪的他，选择回到火车站村养老。

　　如今，马民禄在火车站旁开起了火车站民禄商店，将父辈留下来的老房子和自己修的打通卖小百货。“生意可以，能维持我的生活。”

　　沈元井介绍，滇越铁路不开客运、加上当地交通飞速发展之后，火车站村人气已经不如当年，但是这个因“火车生意”发展起来的村庄，继承着前辈的传统，开始种植葡萄、树苗或外出打工、做生意，再造小村的未来。(完)