奔驰车主插队被骂 追几里路撞死老人

　　○3日下午，成都街头发生“暴力殴打女司机”事件，起因是女司机的“野蛮”变道，引发两车在路上狂飙、斗气别车。

　　○3日晚，昆明一奔驰车司机在高速路收费站插队时与人起冲突，出收费站后和对方追逐数里，双方在应急车道停车发生冲突，奔驰车主将对方一名老人撞倒碾死。

　　○3日晚，北京一男子与一出租车司机开斗气车，互相“别车”后停在路边，男子拿出车上的仿真枪吓唬对方。男子因非法携带枪支被拘留5天。

　　○5日晚，贵州遵义一女公交车司机开车靠站时遭一奔驰车挡道，与奔驰女司机发生口角，随后遭奔驰车上一名男乘客殴打。

　　四川变道女司机被暴打事件还未降温，云南又发生一起“路怒”事件。3日晚9点多，昆明昆石高速阳宗海往昆明方向的高速路上，一奔驰车司机在高速路收费站插队时与人起冲突，出收费站后和对方追逐数里，双方在应急车道停车发生肢体冲突。随后奔驰车主将对方一名老人撞倒碾死。

　　昆明市公安局阳宗海分局办案民警介绍，事发后奔驰车驾驶人自首，已刑事拘留。目前该案具体细节还在侦查中。

　　奔驰车收费站插队起冲突

　　据办案民警介绍，事发前奔驰车在通过阳宗海收费站时插队，虽然双方车辆并没有发生碰撞，但奔驰车的行为引起了车主间的肢体冲突。

　　据云南电视台报道，被碾老人的家属郭先生称，他们一家人开了3辆车到阳宗海游玩，回程途中经过阳宗海收费站时，一辆奔驰车企图插队，双方起了冲突。郭先生说，奔驰车走ETC通道结果不通，就开始往他们的车前插队，“我们走一截他插一下，结果就把我们的一辆奥迪车逼停了。”

　　郭先生说，在收费站工作人员和其他车主的劝说下，双方又开车上路，但冲突并没有就此结束，“上了高速路，奥迪车走到哪里，奔驰车就走到哪里，随时和奥迪车并排走，走的时候还边走边骂。”

　　民警介绍，奥迪车上的乘车人员下来，和奔驰车车主吵嚷，发生了肢体冲突，当时双方被围观的车主劝解，各自上路，之后奥迪车停到了应急驾驶道上。

　　碾死一老人被刑事拘留

　　民警介绍，停车时与奥迪车同行的另一辆车开到奔驰的车头，围着奔驰车，两辆车的人员下来拍打奔驰车的玻璃。

　　据奔驰车司机讲，当时车上只有他和11岁的女儿，当时比较害怕，想尽快离开现场，所以就往后倒车，再往前驶离了现场。在这个过程当中，奔驰车主没注意到一些情况，实际上在往前走的时候，已经把一个人员拖入车底。

　　郭先生称，同行的奥迪车在追逐后停到了应急车道上，车上的老人下车，奔驰车也随之停下来，“奔驰车挂了一个倒档，然后把后面的车撞退了一段，然后他左打了一把方向，刚好面对着老人，老人叫他赶紧停车他不停，他还猛踩油门，从老人身上碾压过去。”老人被卷进了车底拖行了七、八米，最终抢救无效身亡。

　　事发后奔驰车驾驶人报警自首，因涉嫌以危险方式危害公共安全罪，已被刑事拘留。

　　据云南电视台

　　近期道路上脾气火爆的真不少，四川变道女司机被暴打的新闻尚在热议中，云南又曝光了一起司机斗气，奔驰车撞死老人的案件……开车时，人们为何总是心情郁闷易烦躁呢？面对所谓“路怒症”，我们又该怎么办呢？

　　面对路怒症，我们该怎么办？

　　什么是路怒症？

　　路怒症的概念来源于国外心理学界，是形容开车压力与挫折所导致的愤怒情绪，也称作“阵发型暴怒障碍”，指机动车驾驶人员有攻击性或愤怒的行为，主要症状包括“偏执状态”“强迫观念”“躯干化障碍”“人际关系敏感”等。

　　路怒症·数据

　　○在我国，超过八成的驾驶员患有不同程度的“路怒症”

　　○在我国，超过20%的交通事故起因都是“路怒症”。

　　路怒症·表现

　　○因堵车和路况不佳动怒

　　○因别人影响自己动怒

　　○因周边车辆加塞动怒

　　○因别人违章影响到自己动怒

　　○因新手不懂交通规则动怒

　　○开车骂人称为一种常态。

　　○开车时和不开车时的脾气、情绪判若两人。

　　如何遏制路怒症

　　1.宣传和执法

　　○斗气车对公众安全构成了极大危险。

　　○任何的斗气车，责任一定是双方的。

　　○交通部门提高开斗气车的违章成本。

　　2.自我情绪调节

　　○开车前清洁一下车内环境，放一张家人照片，不开心时看一看

　　○降低车内温度，尤其在夏天，会让心情好一点

　　○心情不佳时，听首轻松的歌曲，做几次深呼吸

　　○多站在对方立场上考虑，进行自我安慰