四川绵阳至九寨沟拟建高速 项目总投资387亿元

　　中新网绵阳7月23日电 (记者 杨勇)23日，记者从四川省绵阳市政府新闻办召开的2015年全市经济社会运行情况新闻发布会上获悉，全长241公里，项目总投资387亿元的绵(阳)九(寨沟)高速目前正在向国家相关部委报批全线建设手续，力争2016年6月全线开工建设。

　　据绵阳市交通运输局副局长姚勇介绍，绵九高速公路是国家高速公路网项目，起于阿坝州九寨沟县，经绵阳市平武县、北川县、江油市，止于游仙区张家坪，全长241公里，项目总投资387亿元。

　　“绵九高速项目建成后将进一步完善我省高速公路网结构，北接甘肃省积极推进的武(都)九(寨沟)高速公路，南接已建成的绵阳至重庆高速公路，形成连接长江经济带和丝绸之路经济带的高速公路南北大通道，为加速构建绵阳区域性综合交通枢纽奠定坚实基础。”姚勇说。

　　据了解，绵九高速建成后将对沿线的江油、平武、北川和九寨沟等地的经济社会发展起到积极的带动作用。特别对加快平武、北川等地灾后恢复重建，增强路网抗灾防灾能力，开发沿线旅游资源，帮助沿线羌族、藏族少数民族群众脱贫致富，维护地区稳定和民族团结都具有十分重要的意义。

　　据悉，目前，绵阳市政府已成立市高速公路建设领导小组，将整合系统内技术力量，充实高速公路协调办人员，落实专门领导牵头，专职人员承办，负责推进绵九高速建设。同时，绵九高速公路建设投资巨大，绵阳市交通运输局将对接交通运输部“十三五”计划安排，积极争取国高网项目补助资金。此外，还要加大与川高公司和省有关部门的沟通协调，为绵九高速建设争取更大支持。

　　“今年底，将按国家高速公路网项目的报批程序和要求，向国家相关部委报批全线建设手续，同步加快实施全线工程设计等工作，力争2016年6月全线开工建设绵九高速公路。”姚勇介绍说，同时全长13公里、九环线上的黄土梁隧道是全线施工难度最大、工期最长的控制性工程，力争在今年9月底前先行开工建设。(完)