广州市长回应车牌是否限外问题：“建设”是首位

　　今日(28日)上午，广州市领导专场发布会举行，市长陈建华担任主发布人。网友非常关注广州是否会限外的问题，2013年时，陈建华曾表示，不到交通非常拥堵的时期广州不会实行限外，那么现在广州交通拥堵状况如何，真的会实行限外吗？

　　陈建华表示，市委市政府一直在建设公交都市，这需要1600万的常住人口里面至少70%以上出行通过公交来实现，这才算是公交都市。目前，广州公交出行率是比较高的，但也仅仅达到了61%，至少要有10个百分点的增长，才能够叫公交都市。在建设公交都市方面，主要是四个字：“建”“增”“管”“限”，所以“限”放在最后，第一位是“建”，建设道路，购买大巴，发展出租车事业，建设水上巴士，公共的慢行系统，公共自行车，包括轻轨的建设，五套公交体系，再加自行车和慢行系统，这是建设公交都市。

　　第二是“增”，要增加供给，增加停车位，增加道路的面积，增加公共的服务，增加公共巴士等。

　　第三是“管”，用大数据、智能化的管理提高效率，降低内耗。其次，拥堵分为5个档次，0～2是畅通，2～4是基本畅通，4～6是轻度拥堵。6～8是中度拥堵、8～10是严重的拥堵。陈建华表示，广州现在基本上是4～6，在高峰期的大多数时间是4～6，有个别时段，特别是近期有一些地方比较拥堵，但是还没有到非常拥堵，措施我们一直在研究跟进，每一项公共政策的出台，都要非常谨慎、非常慎重。 (广州日报记者 杜娟)