本是同根生 新帕萨特、新迈腾B7L全面对比(4)

　　安全方面：

　　全新一代帕萨特再安全方面的用心，也秉承了大众安全至上的优良传统。EPS车速感应电子动力转向系统，有用最纯正的全自动随速助力功能，能够根据车速精确调整转向助力大小，高速状态方向盘扎实稳重，低速状态下，方向盘显得更为轻便灵活。

　　在主动安全性方面，全新一代帕萨特也配备最新版本全能ESP车身动态电子稳定系统，让你在驾驶中跟为放心。系统内集成横向纵向加速度、制动压力以及偏航率等多个传感器。当转向不足或转向过度时，可分别对各车轮单独施加制动，甚至调整节气门来保持车辆的行驶稳定性，避免危险情况发生。全新一代帕萨特配备的ESP系统还具备手动关闭功能，并采用大众最新ESP关闭策略，将只屏蔽ASR牵引力控制系统，其它主动安全功能保持工作状态，为驾驶员提供最大程度的安全保障。

　　与此同时，再配上AFS动态转角辅助照明系统，EPB电子驻车制动系统，Auto Hold自动驻车系统，以带倒车影像的全方位泊车雷达以及PLA自动泊车辅助系统等等后，让你无论是在整家出游或是工作商用时，更加舒心和放心。

　　大众B级车一向以科技创新的形象深入人心，知情人士透漏，全新迈腾在这方面也很可能实现突破。除了高强度车身和超长激光焊等这些“深藏于内”的优越品质将继续保持，诸如ACC自适应主动巡航这样超越级别的智能驾驶辅助系统也很可能应用于全新迈腾。同时，全新迈腾B7L车型还配备有前双安全气囊、前双侧气囊、后双侧气囊、双侧头部气囊共八个安全气囊，目前市面上，更高级别的车型，一般也只配备6个安全气囊。如此的话，该车型的舒适性和安全性达到更高水准。

　　总结：两辆车不论从外观、内饰造型和风格，还是配置、动力等等方面，都有着很多的相似之处，定位的重叠不可避免的会产生竞争，那么最终的结果将是怎样？是1+1>2，还是其他的结果，就要等全新一代迈腾上市之后才能见分晓了。