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自主合资车型PK第一辑:4款6-8万家用车导购(2)

2011年08月17日 14:30 来源:新华网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

外观图片:广汽本田理念S1

  S1的外观设计淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念,鲜明的棱线贯穿发动机罩、前格栅和保险杠,使得前脸的造型更具连贯性。虽然理念S1的前脸设计并没有概念车那样的时尚前卫,但是大面积的镀铬格栅让这款车显得大气而动感。

外观图片:广汽本田理念S1

  紧凑的侧身线条让理念S1看起来很简约,上扬的腰线刚劲有力。另外,车身下沿的采用了凸出式的设计,替代传统的防擦条,同时也保持该车独特的视觉。贯穿车尾的镀铬饰条不但增添了尾部的整体感,镀铬呈现出来的视觉效果也十分抢眼。

外观图片:上海通用雪佛兰新赛欧

  新赛欧的外形非常符合国人的审美,既简洁又利落。强劲有力的车顶线条、颇具雕塑感的轮眉和较高的侧面腰线,为我们营造了视觉上的稳定感。而雪佛兰的经典元素依旧没有省略,横置进气隔栅配蜂窝式装饰罩为这款车增加了运动感。

外观图片:上海通用雪佛兰新赛欧

  车侧清晰的腰线贯穿前后,比同级车硬朗了许多。厚实的前后保险杠、短尺寸的前后悬设计、抛物线式的车顶曲线、前冲的高腰线、上翘的尾厢等都凸显了新赛欧的运动基因。

  小结:总体来说,宝骏630与腾翼C30较好的把握了国人对家庭用车的要求,那就是即使是紧凑型或者小型车,外形也要简洁大气,够有面子,最好还是辆三厢车,因此在这一环节上这两款车型取得了编辑的认可,事实上,C30的实际销量也印证了编辑的这一观点;理念S1的外形与“原型车”思迪还是有着千丝万缕的联系;而新赛欧受制于较小的车身尺寸,其两厢车型相比三厢车型应该更受欢迎一些。

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【编辑:吕思言】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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