不是所有吉普都敢上赛道 试驾大切诺基SRT8(7)

　　外观内饰一切以性能为出发点 将SRT风格显露无疑

　　大切诺基SRT8的外观既融合了经典的SRT标志性特征，又充分体现出高性能SUV的特质。车身整体降低1英寸，配合空气动力学外包围，使得SRT8的外形更具动感。

　　其前脸为同色一体式设计，前下方隔栅喷涂有亮光黑漆，配以全新的SRT专用车身颜色轮眉和侧梁装饰条，并设有全新的LED多功能昼间行车灯。一双“大脚”，则是肌肉感十足的镀铬闪亮银20"五幅镂空轮圈。

　　为了再次提升车辆性能，大切诺基SRT8也在外观上引入了众多外饰设备。比如车身下方的导流板就集成了制动通风导管，能在改善气流的同时，提升冷却性能。

　　全新的前端设计还包括棱角分明的引擎盖，其上带有两个黑色散热孔，除了可增强发动机的冷却效果外，更重要的是进一步改善了车前部的气体流动，减少了车前部的升力。

　　汽车后侧则以全新的电动尾门扰流器降低了阻力，同时也增加了高速行驶时的下压力。装载4英寸排气管的双运动排气系统也是全新大切诺基SRT8的全新特征，为这款车赋予了高性能跑车的视觉元素。

　　内饰灵感也来源自赛车和SRT独有的设计理念，以金属、碳纤维面板及Nappa真皮等高档用料，营造出运动感的豪华内舱。真皮包裹的全新加热式多功能方向盘拥有光滑镀铬轮缘，采用赛车式抹平处理，凸显SRT标识。