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美国汽车工业复兴:供应商财务状况开始回稳(2)

2011年12月23日 13:44 来源:中国经济网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  案例——克莱斯勒托莱多装配厂

  托莱多装配厂始建于1910年,为经典美国汽车,如CJ吉普车生产零部件。克莱斯勒面临经营困难的两年后,托莱多工厂与三个供货商合作生产了2011版Wrangler吉普车。它的成功经历了困境——复苏——再腾飞的过程。事实上,该工厂曾两次获得北美最有效率工厂的殊荣。之所以能实现高效率,得益于其主要

  供货商都在工厂附近。供货商的产品从生产线下来后可直接进入托莱多工厂,工人不用浪费时间等零件,从而减少了停机时间。

图3:为Wrangler吉普车提供零部件的一级供应商在全国各地共有3000名工人

  托莱多工厂直接雇用的员工达2400名,每年生产200,000辆汽车,并且随着国内汽车销售的持续走强,工厂的生产能力可以翻倍。在乘数效应的作用下,托莱多工厂的成功将对其供货商产生积极影响,创造出更多的就业机会。比如,有超过200家供货商参与生产Wrangler吉普车。为这一车型提供零部件的一级供应商在全国各地,如密歇根州的激流市、印地安纳州的格林斯堡等,共有3000名工人。

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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