用科技驾驭内心——试驾2013款宝马525Li

　　作为宝马最成功的车型之一，宝马5系每一次改款都会引发公众的注意，虽然从外观上看，2013款新5系几乎没有大的改动，连厂家在产品说明时也表示，5系Li最主要的变化是在动力系统和配置上做了升级。的确，对于一款月销达万台的豪华轿车来说，富含科技的升级远要比外形改动来得实际得多。

　　此次我们试驾的是525Li，首先值得注意的是新款用四缸2.0T发动机取代了老款的2.5L直列六缸发动机，对于那些有着“直六”情结的宝马拥戴者来说，这样的改动可能会让人一些失落，不过从厂家给到的数据来看，这款2.0升四缸双涡管涡轮增压发动机同样不容小觑——不久前，它刚荣获了2012“世界年度发动机大奖”1.8-2.0升组冠军，是世界上综合性能最好的四缸汽油发动机，配合上8速手自一体变速箱，使整个加速过程异常平顺、动力实足，对于技术控来说也算是一种宽慰。

　　与百度和中国联通的合作，应该算是BMW另一大创新。新5系在每辆车上安装了一个SIM卡，通过电脑搜索百度地图，可以快速地找到目的地，然后可以将这个地址发送到车载导航上，行驶路线马上就一目了然。我们同样也可以通过呼叫中心获得导航中的目的地，百度提供的地图还可以提供全国14个城市的实时路况信息，并根据道路拥堵情况为用户提供路线推荐。对于一直以来不习惯用汽车导航搜索目的地的人来说，这项服务免去了操作上的诸多不便。当然，你也可以用全新一代iDrive系统，在控制旋钮上的触摸感应板进行手写输入，省去了原来通过拼音输入的困扰。

　　宝马是第一个实现这种三方合作的汽车品牌，将此套系统称之为“互联驾驶概念”，除了提供导航服务之外，还包括了新闻、股票、天气等资讯服务，加上第三代iDrive系统首先采用了运行速度更快的因特尔1.3G的主频处理器，200G硬盘总容量，其中20G的音乐存放空间，宝马的目标是将此打造成一个智能平台。目前，这套系统车主可以免费使用3年。

　　发动机节能自动启停技术、能量制动回收系统，再配合上最新的节能驾驶模式，应该算是本次5系的新增功能，虽然ECO PRO这个功能早已不是第一次出现在BMW的车型上，不过在5系中还是首次。实际驾驶体验中，当你选择“ECO PRO”节能驾驶模式时，发动机的表现就如同一位慈祥的老者，加速过程会变得非常柔和，在整个高速过程中，你会在平缓的加速中庆幸，自己又为环保事业做了一份贡献。 赵丽