国庆私家车掀起拼车热 当心涉嫌非法营运

　　图/新华社

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　　“有没有男生有兴趣开车去西涌？目前有三美女（有单身的）想去，求拼车，路费平摊喔…… ”也许是今年长假高速公路免费的消息一下子把大家出游的心情都点燃了，中秋国庆8天长假期间，网络上求拼车的信息一下子多了起来。记者在网上调查发现，求拼车的信息主要集中在论坛、微博以及一些专门的拼车网站上，求拼车的主要是一些80、90后的年轻人，除了求拼车回家、去车站机场，就是以拼车旅游为主。而另外一个主要拼车人群就是大学生，早在放假之前就在网上发出求拼车的消息。此外，也有一些车主主动发布消息找人拼车的。

　　求拼车的人们心态也各不相同，有的是想有人旅游作伴，有的是为了省一些路费油费，有的甚至表示只是不想开车。不过，虽然已经存在了几年，但拼车在中国仍然还是一个比较新兴的现象。除了对方信息不熟悉、驾驶技术不了解这种本身就应该注意的地方外，还有一些风险许多市民并不了解。有律师表示，目前以中国的法律法规来看，根据《中华人民共和国道路运输条例》，以营利为目的的拼车是违法的。如果你的车没有营业执照，那么如果在拼车当中涉及到金钱，那就涉嫌非法营运了。

　　也就是说，如果私车家在拼车的时候有金钱费用交易，尽管你并不是以营运为目的，但在客观上已经可能涉嫌非法营运。而且，在路上如果遇上意外的话，车主也是要对乘客负责的，这也意味着拼车对车主有一定的风险。

　　不过，拼车这种行为在国外一些发达国家已经是十分普遍的行为，甚至有专门的拼车公司。如在德国慕尼黑，就有一家专注于开发便利的拼车网络平台的公司Carpooling。这家公司还在今年7月获得汽车制造商戴姆勒公司的一笔投资。利用这笔投资，Carpooling公司计划在今年第四季度，进军美国拼车服务市场。这也说明，拼车市场在世界范围内已经得到认可，并在一些国家已经发展成行业。（郭尧）

　　记者

　　评论

　　拼车一求省钱，二求方便，如果拼出麻烦当然就不好了。尽管目前国内像国外那样出现专门的拼车公司还暂时不太可能，毕竟法律法规摆在那里，但估计仍然挡不住发展的趋势。所以，建议大家，如果要拼车，最好还是和认识的朋友、同事拼车。如果不认识的话，尽可能了解一下对方的背景、姓名等，还要把相关信息告诉给家人。从另一个角度想，如果你们大家都不认识对方，想说不是非法营运都难啊，你说是吧？

　　网友

　　评论

　　曹小楠-Joynav：拼车看上去很美，但它毕竟是小众行为，缺乏监管，问题在大众领域存在很多隐患。出租车作为社会资源，有很多优势，如何更合理利用，电召可以考虑。

　　就算跌倒也要豪迈的笑：确实，技术已不是问题，盈利模式可以摸索，但是拼车合法性，以及出事后的责任如何界定才是大问题。

　　金哲Peng：是一个很有潜力的市场，也符合节能环保的趋势，只是若是盈利性的运营，就会有可能被政府纳入非法运营来打，这一块的管理属于真空，不过确实值得探索！

　　台大的阿杜：台湾官方过年最牛的一招交管方法，叫做“高承载管制”。简单来说，就是規定特定时间内，没有载满超过三个人(很多年以前是四个人) 的车辆，一律不准开上高速公路。郭尧