豪华紧凑SUV小钢炮 试驾奥迪Q3 2.0TFSI

　　文/图 郭尧

　　如果说Q7是霸气的全尺寸外形与高端占领高地，Q5是漂亮与科技配置占稳脚跟，那Q3凭借的是什么呢？近日，在广州包豪斯穿越之旅活动中，笔者得以近距离欣赏Q3，并体验其出色的驾驶性能。

　　赞

　　●动力足够强劲，绝对公路利器

　　●配置丰富，free-wheel功能是亮点

　　弹

　　●外观不够个性、家族化严重

　　●后备厢略显不足

　　外形：短小精悍

　　作为一款紧凑型SUV，奥迪Q3的身材得精致。长4.39m、宽1.83m，看起来与一款普通的A级车没什么区别。但路虎极光不也是一样的短小精悍吗？其实从细处看，Q3有其十分独特的地方。比如侧面车窗与钢板在视觉上形成1:2的比例，再比如下沉式的车尾，这些特性使得这款豪华紧凑型SUV形成特有的Coupe车型风格。不过最重要的是，这样的外形使得奥迪Q3的风阻系数只有0.32。

　　不过，Q3的整体外形具有十分强烈的奥迪基因，这给奥迪Q系列的车型带来了十分高的识别度，但却失去了个性。不过，在奥迪系列车型当中，Q3算是较有个性的了，更为年轻、活泼化，当然也有因为身材的原因。此外，奥迪Q3前后接近矩形的LED日间行车灯造型，确实让人过目不忘。

　　操控：颇具运动细胞

　　在奥迪的Q SUV系列当中，Q3作为一款最小型的SUV，当然要有其看家本领。和大众Tiguan、高尔夫、奥迪A3一样，都采用了大众的MQB平台（发动机横置），其运动性不可忽视。

　　在试驾活动中，设计了三种试驾路线，都是从加速、紧急制动、蛇形桩等各方面来测试Q3的操控性与稳定性。尽管重心较高，但Q3的稳定性能毫不逊色，高刚性车身使它可以非常从容地完成180度转弯。操控方面，Q3的电子助力方向盘力道适中，也够精准、直接。

　　而在直线加速的时候，体验到的则是Q3变速器换挡的快速与平顺。7挡双离合变速器在换挡时十分安静，甚至让你感觉不到，估计手动模式也很少能派上用场了。Q3的这台变速箱还增加了一个亮点：free-wheel功能。它的控制软件允许Q3在特定情况下把两组离合器全部断开，从而使车辆进入手动挡车型常见的“空挡”滑行状态。当你需要继续加速的时候只要踩下油门，Q3就会悄然重新接合离合器，发动机会迅速恢复至需要的转速正常工作。这样一来，就能达到十分省油的效果。

　　配置：豪华是必须的

　　不能够用空间打动你，那丰富的功能配置就是必需的武器。LED车内氛围灯、全景天窗、一键启动、双区自动空调、有色后窗玻璃以及14个扬声器的Bose音响，把该上的都上了，不然怎么配得上豪华型SUV的定位呢。

　　在动力方面，完成0-100km/h加速只需要6.9秒，你可以想象吗？这台SUV比一些号称小钢炮的车子来得还要猛。

　　此外，Q3配备带有7英寸显示屏的MMI多媒体交互系统。除了导航之外，这套系统还提供20GB硬盘用于存储多媒体资料，并可通过奥迪领先的声控技术实现对导航和多媒体功能的控制。

　　而在其他方面，自动启停功能、能量回收装置、车道保持及自动泊车系统提升了其配置的技术含量。郭尧