杨嵩：新天籁综合价值提升 高配车型销量高预期

　　3月29日，新世代天籁在云南抚仙湖的媒体试驾会上，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩在接受华西都市报采访时，这样形容2013年上市的新世代天籁，“和同级车相比，新世代天籁的综合价值提升高达3.7万元。”这是新世代天籁的撒手锏。与此同时，杨嵩也郑重向消费者承诺，“新世代天籁17.78~24.48万元的价格是2014年定价，2013年年内绝不降价！”

　　综合价值领先3.7万元

　　领先的3.7万元具体从何而来？杨嵩作了一一解读。产品方面，产品价值超同级车1万多；服务方面，“天籁行动”提供“7天包换”、“60天免费出险代步”和“3年CARWINGS智行+免费享”三大内容大概价值9千元左右；技术方面，操控性实现飞跃的基础上，油耗大幅降低，工信部公布的数据为2.5L百公里综合工况油耗仅7.3L，正常在3-5年使用期可节省1.5万元油费。基于以上优势，新世代天籁价格仅为17.78~24.48万元。“营销学中有一种‘撇脂定价’的策略，先定高价把钱赚了，第二年再降价，但东风日产没有那么做。”杨嵩说，这样做的原因就是希望消费者对其价格产生信赖感。

　　高配车型销量远高预期

　　虽然目前还没有准确销售数据出炉，但从杨嵩的脸上能读出：新世代天籁销量喜人。“到目前为止，我非常满意，达到了预期，并呈现迅速上升势头。”但有一个问题始终困扰着杨嵩，由于2.5升排量和搭载了CARWINGS的高配车型的订单远超预期，所以生产结构急需调整。“大家都知道，一般情况下高配车型就是用作点缀，更多人选择购买低配车型。因此对高配车型的产量安排较少，但结果出乎我们意料。将近一半的订单都选择了带CARWINGS的2.5升排量车型。”对杨嵩和东风日产来说，这既是好事也是坏事，内部不得不尽快调整生产规划。“目前交期快的大概3周左右，慢的在45天左右。”杨嵩介绍，为了尽可能满足消费者需求，目前采用分配到店方式，希望每家4S店都能准确回答客户交期时间。

　　动力和节油性不输从前

　　关于天籁，人们讨论最多的还是它的舒适性，但新世代天籁把发动机从原来的V6换成了现在的直列四缸。那它的动力还会像从前一样吗？

　　杨嵩详细解答了这一问题。“首先，东风日产在直列四缸技术上有了很大进步。直列四缸动力不输V6，反而更强劲，唯一在发动机的安静性和平顺上有小小牺牲，但我们却换来了油耗的大幅度降低。”杨嵩说，而且发动机噪音仅限车外，由于新世代天籁内部采用了更为先进的隔音材料，所以发动机的噪音丝毫不会影响车内的静谧性。

　　华西都市报记者牛莉云南昆明报道