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霍焱:让国际化平台成为福田核心竞争力

2013年04月27日 11:52 来源:中国经济网 参与互动(0)

   上海车展期间,福田汽车与戴姆勒联合参展。面对继2012年以来并不景气的商用车市场,与通过推出廉价产品挤占市场的厂商不同,福田汽车选择了以国际化平台产品参与市场竞争的策略。北汽福田汽车股份有限公司品牌副总监霍焱在接受本网记者专访时表示,在展示高品质新品的同时,也是要推进福田汽车的国际化进程。

  据了解,本届车展福田汽车携包括奥铃、欧马可、雷萨泵车、欧辉校车、蒙派克E级、蒙派克S级、拓陆者、萨普、欧曼等11辆整车、2款福田康明斯发动机以及爱易科电池等产品阵容亮相。

  车展现场,全新发布的蒙派克S级商务车成为了重头戏,据霍焱介绍,蒙派克S级商务车是专门针对城市大商务市场开发的车型。而且在中国上市的同时,还将销往澳大利亚、南非、巴西等其他主要国家,真正参与到国际市场竞争当中。

  另外,蒙派克S级商务车,从设计之初就将目标锁定为国际市场城市商务用车。能够满足从6人到14人,甚至15人的商务出行需求,整车宽度比传统竞争对手宽40公分,带来了更大的车内乘坐空间和舒适性。

  动力方面,目前推出的蒙派克S级商务车搭载的是ISF2.8柴油康明斯发动机,经过专门的匹配和优化,动力输出可达98千瓦。另据霍焱介绍,今年福田汽车还将推出采用VVT技术的汽油发动机,满足更多用户需求。

  作为主打高端商务市场的车型,福田汽车为蒙派克S级在舒适化方面进行了升级,不仅包括整车CAN总线的优化设计,对于座椅等人性化的方面也有明显提升。此外,与传统提供单一整车的方式不同,福田汽车还推出了多种原厂改装定制方案,在满足不同用户个性化需求的同时,保证了产品质量。将其打造为名副其实的“黄金车”。

  同时,在车展期间福田汽车发布了“福田商务汽车品牌”,据了解这是福田链合全球优势资源和领先商务车科技,以全新理念打造的商务汽车品牌,并通过技术创新驱动产品不断升级,全方位满足城市商务接待、休闲旅游和现代物流需求,为用户提供全面、高效、卓越的360°商务出行解决方案。以“福田汽车”为主品牌,“福田商务汽车”为品类品牌。福田汽车与福田商务汽车旗下的产品品牌形成母子品牌架构:福田汽车为母品牌,福田风景、蒙派克、大VAN为子品牌,背书“福田汽车”与“福田商务汽车”组合品牌 。

  在全新的国际化平台策略下,成立于去年2月18日的福田戴姆勒合资公司成为了主要的支撑力量。据霍焱介绍,福田与戴姆勒的合作不同于以往的合资模式,在充分保留欧曼自有品牌的基础上,双方共同开发新产品,同时直接面对全球市场,本次车展再次亮相的欧曼GTL重卡就是其首款产品,在沿用欧曼品牌的同时,产品性能和品质都达到国际水平。

  此外,在全新国际化的策略下,福田汽车还引入了发动机等核心技术、戴姆勒先进的质量管理控制系统、以及丰富的产品生产经验等。“我们通过这样的策略与国内竞争对手拉开了差距,给用户提供真正基于国内合资工厂生产的国际化平台产品”。(记者栾寅征)

【编辑:魏巍】

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