品牌故事：AMG 高性能传奇

　　2010年，奔驰AMG新世代超级跑车SLS AMG正式上市。

　　▲1993年，奔驰与AMG共同开发的第一款汽车C36 AMG正式推向市场。

　　1987年，梅赛德斯-奔驰300E 5.6 AMG问世，被赛车运动爱好者昵称为“铁锤”。

　　AMG由一个专为梅赛德斯-奔驰汽车进行改装并提供定制零件的小公司发展而来，它打造的赛车发动机在世界各大汽车赛事中屡创佳绩，从而奠定了其作为顶级赛车发动机制造者的无上尊荣。如今，AMG作为梅赛德斯-奔驰高性能产品的缔造者，不断确立着高性能豪华汽车领域的黄金标准。

　　1967年，Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)在Aufrecht的出生地德国Grossaspach(G)创立了AMG公司（各取姓氏和出生地的第一个字母），其成立的初衷是为梅赛德斯·奔驰汽车开发高性能的赛车发动机，两人将这家新公司设于伯格施道的一家旧工厂中，并将其正式命名为“设计与测试赛车发动机技术公司”。

　　AMG仅仅成立四年后，就迎来了其在汽车赛事中的第一项重大胜利——1971年比利时斯帕24小时耐力赛，当年比赛规则的变化几乎使梅赛德斯-奔驰准备退出这项赛事，关键时刻，名不见经传的AMG毅然站了出来，承接了梅赛德斯-奔驰比赛前的所有工作，历经夜以继日的不懈努力，AMG终于在比赛开始前一周打造出了一辆动力强劲的梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.8 AMG赛车。

　　这辆赛车在练习赛一露面，就以出众的表现征服了观众，人们为它忘我地热情欢呼。确实，与阿尔法GTA和欧宝Steinmetz等中规中矩的赛车相比，这辆梅赛德斯-奔驰300 SEL 6.8 AMG可谓是赛道上的魔鬼，搭载的V8发动机令其他赛车望尘莫及。最终，这辆“魔鬼”赛车在比赛中取得了总排名第二，同组别冠军的出色成绩，由此AMG一战成名，并迅速占领了各家德国报纸的头版。

　　1987年，梅赛德斯-奔驰300E 5.6 AMG问世，被赛车运动爱好者昵称为“铁锤”，因为这款汽车的诞生就像板上钉钉那样牢牢地将AMG篆刻在汽车界顶级高性能工厂的版图之中，它采用了当时最先进的每缸四气门技术，动力输出高达265千瓦/360匹马力，是历史上第一辆极限速度突破300公里/小时的四门轿车。

　　1990年，AMG已拥有400名员工，并扩大了与戴姆勒-奔驰集团的合资，由纯粹的赛车引领拓展至高性能豪华汽车的生产，1991年，戴姆勒集团收购了AMG公司51%的股份，成为AMG最大的股东。1993年，戴姆勒·奔驰与AMG共同开发的第一款汽车——具有里程碑意义的C 36 AMG正式推向市场。

　　1999年，伴随着Mercedes-AMG公司的成立与初步运作，梅赛德斯-奔驰与AMG的合作关系也日趋定型，当年，在全球共售出了5000余辆AMG汽车，并在接下来的2000年中，创造了年销售11500辆的销售纪录，2005年，AMG创始人Hans Werner Aufrecht先生向戴姆勒集团出售了其持有的余下AMG股份，Mercedes-AMG自此完整地成为了戴姆勒汽车家族的一员。

　　到了2010年，奔驰AMG新世代超级跑车SLS AMG正式上市，这款以奔驰经典的300SL鸥翼造型为原型的超级跑车，搭载AMG 6.2升的V8发动机，最大功率可达571马力，加上重量仅1620kg的全铝金车身，使其拥有仅需3.8秒的0-100km/h加速表现。

　　（记者 刘卓）