汽车流通行业人才发展转型 从前市场转后市场

　　近日，2013中国汽车流通行业人才发展主题沙龙暨汽车流通行业劳动争议预防调解工作座谈会在京举行。目前，中国的汽车业人才需求已经从前市场到了后市场，中国汽车市场正在面对一场结构性地变化，中国需要与汽车发展相配套的人才发展模式。

　　然而现实是，随着汽车工业的快速发展，营销队伍、经销商店数量的快速扩展，专业人才远不能满足发展的需求。王法长先生将汽车后市场的用人现状描述为“拆东墙补西墙，墙墙有洞；你挖我我挖你，彼此缺人”。他认为，企业要想改变这种局面，首先要转变观念。“观念错了，就是方向错了，你跑的越快，就会离得越远。”当前，汽车经销商的思维仍然是“销售为王”，重市占率而轻忠诚度，重销售而轻服务，因此对人才的培养也缺乏正确有效的机制。王法长先生建议从“渠道、流程、原则、制度”四个方面来构建后市场人才培养的现代模式。

　　左起：苏桔良、李振成、王法长、李金勇、白莲湘

　　对于汽车经销商而言，人才培养是他们共同关心的未来，而“人才流失”则是他们共同担心的现实。活动现场就有经销商表示，人员的高流动率使他们的人才战略迟迟无法推进。对此，来自工商联指定培训基地的苏桔良老师提出，经销商只有突破传统的人才培育观念，建立起针对全员的综合提升方案，才能最大程度降低人才流失给企业造成的损失，推动企业平衡发展。“一个人走一百步不如一百个人走一步”，越是在竞争激烈的市场环境下，企业需要的越不是精英，而是精英团队。

　　除了树立正确的人才培养观念，做好劳动争议预防与调解，也是经销商减少损失的一项重要工作。全国工商联法律部的白莲湘副部长在会上对《关于加强非公有制企业劳动争议预防调解工作的意见》进行了解读。白部长指出，积极预防劳动纠纷、妥善化解劳动争议，将是企业战略发展的必然要求。她进一步对经销商开展此项工作提出建议：“开展预防调解工作，必须从企业发展实际出发，建立起符合企业实际、灵活多样的预防调解机制，把建立健全内部争议预防调解机制作为加强企业文化建设、提高人力资源管理水平的重要内容，增强企业家的社会责任感，调动职工的积极性，使之成为企业内强素质、外树形象的自觉要求，使之成为增强企业自我管理能力的自发行动。”

　　本次沙龙活动以“看清现状、减少损失、提升利润”为主线索，与在京经销商和主机厂代表共同讨论了人才发展的实际问题和未来趋势。与会嘉宾就这一系列问题进行了深入而广泛地交流，并对“培训”在人才发展中的重要性给予了一致肯定。北京汽车股份有限公司主管培训的张晓青科长说，“人员流动虽然严重，但仍然是有希望的，我们应该让年轻人有更多的培训机会。”(吴晓琴）