优雅雄狮——试驾标致4008 2.0L四驱豪华版

　　试驾人：姜 靖

　　试驾车型：标致4008 2.0L四驱豪华版

　　SUV市场的火爆，激发众多车企的研发热情，在SUV领域并不擅长的法系车企也积极跻身其中。标致4008，就是标致在国内市场投放的首款SUV车型，这款车不仅具有SUV固有的特点，还延续了法系车的都市浪漫情怀。

　　张开“大嘴”的前脸延续标致家族设计风格，多层次感的车头很有视觉冲击力，镀铬装饰提升了整体档次感。相比宽大的车身，大灯显得有些小巧，氙灯+大灯清洗一项配置都不少。然而，非常遗憾的是这款车却没有配置LED日间行车灯。相比夸张的车头，尾部设计非常简单，让看惯了霸气的车头再看车尾的人们多少有些不适应。

　　虽然是一款紧凑型SUV，但坐在车内，前排的头部和腿部空间十分宽敞，后排的空间足以让两个身高180厘米的成年人颇感舒适。其行李厢内部很平整，后排座椅可以4/6比例放倒，储物能力大幅提升。该车配备的天幕式全景“天窗”，无形中扩大了视野，而且天窗周围一圈琥珀氛围灯，暗合了法国的浪漫情怀。之所以天窗加了引号，是因为该“天窗”无法打开。

　　标致4008搭载了2.0升自然吸气发动机，最大功率110kW/6000rpm，峰值扭矩198N.m/4400rpm。八达岭附近的高速路上，2.0L发动机动力表现不错。加速过程中，速度提升平稳，提速说不上快，但也并不觉得吃力，CVT变速箱给人的感觉异常舒适，无论何时，加速，减速后再加速，都不会有明显的顿挫，甚至油门迟滞现象也不明显。只是加速过程中，感觉发动机噪声有点大，好在可以忍受。在八达岭长城附近山路盘旋时，偏中性的悬挂不会太硬也不会太软，让转弯过程比较惬意。

　　标致4008使用的是多片离合式中央限滑差速器的适时四驱系统，提供2WD(前驱)、4WD(自动四驱)和LOCK(锁止四驱)三种工作模式。这套四驱系统前后轴扭力分配能力很强，只是交叉轴能力偏弱，更适合在城市中驾驶。

　　标致4008并不属于难开的车型，尽管车身较大，但是方向盘非常轻盈，即便是女性驾驶也会非常从容，而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线。如果您喜欢它的造型，想要不错的驾驶质感，又想要一款进口SUV，标致4008还是一个不错的选择。