携科技而来 试驾广汽本田第九代雅阁(2)

　　张弛之间，体验梦想动力科技

　　对于在F1赛场征战多年且成绩斐然的Honda来说，对技术的执着追求已经溶于血脉之中，并成功拥有了大批拥趸。今年6月，Honda正式发布FUNTEC口号，将此作为Honda所有先进技术的统称向消费者传递Honda技术的乐趣和特点。而第九代雅阁不仅是Honda FUNTEC 技术集大成者，更是Honda全新一代动力总成技术Earth Dreams Technology(地球梦科技)中国首发车型。今天，这款被誉为完美演绎Honda乃至世界中高级车最为先进技术的领航之作正在我们面前，不禁让人跃跃欲试。

　　本次试驾厂方提供了2.4L和3.0L两款车型，其中在北美市场斩获2013年度Ward’s十佳发动机称号的2.4L i-VTEC直喷发动机，采用了Honda独创的VTEC可变气门升程系统与VTC可变气门正时技术，以及全新缸内直喷系统，燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%。而实际驾驶感受更好于数据参数，轻踩油门，发动机的转数迅速提升，感觉强劲动力源源不断，与这款“地球梦科技”发动机匹配的智能CVT无级变速器使用了Honda独创的“G-design Shift”技术，全新设计的高强度传动带，以更宽的变速比实现高效率的动力传输，让人充分体验到CVT平顺的变速表现同时，又实现了极快速的油门响应。137kW和243N•m的最大动力输出，无论是平常使用还是高速巡航都表现得游刃有余。得益于直喷技术的使用，百公里综合工况油耗更低至7.7L。

　　研发团队针对中国的驾驶路况和驾乘习惯，专门为中国市场全新开发的3.0L V6车型则运动性能更加纯粹，对那些渴望释放自我的用户更具吸引力。该款3.0L发动机采用了VTEC与VCM智能动力管理系统，可根据道路实际情况自动切换3缸或6缸运转模式，百公里综合工况油耗仅为8.8L。在实际体验中，低扭输出温和线性但足够充沛，匹配的全新6挡自动变速箱换挡十分平顺，动力衔接出色。192kW、297N•m的动力浑厚，提速快但输出均匀，尤其是中高段的再加速特别顺畅，3000转后伴随着V6发动机的动人声浪，让人全然沉浸在驾驶乐趣之中。

　　第九代雅阁所搭载的自然吸气发动机不仅足以满足消费者对于驾驶乐趣的要求，更有着燃油性能更为出众、稳定性强、故障率低、使用成本低的优势，完全符合消费者对汽车产品的期待。以“自然进气之王”的非凡表现，第九代雅阁将再度引领动力技术潮流。