丰田2015年推新燃料电池车 续航500公里

　　新车或基于2011年东京车展亮相的FCV-R概念车。

　　丰田氢燃料电池车设计图

　　丰田一直都是节能车以及新能源车领域的“霸主”，从第一辆混合动力普锐斯开始，它就长期统治着这个领域，让其他品牌望尘莫及，近日，丰田又“放大招”了，有消息称，2015年，丰田将推出新的燃料电池车，续航能力将达500公里！而且，其预期售价也将缩减一半，所以，拥有一辆不昂贵的燃料电池车，这可不是梦。

　　丰田氢燃料电池车东京车展亮相

　　据路透社消息，丰田汽车近日表示他们下一代氢燃料电池车将于2015年左右上市，售价将低于10万美元。

　　据悉，丰田表示新一代的氢燃料电池系统成本大约为500万日元，约5.1万美元，而此前该系统造价超过了100万美元。

　　丰田将宝押在燃料电池车上，它认为这种将氢气转化为电能、排放物仅为水，并且使用习惯与现行的汽油车几乎无异的产品，是下一代最现实的新能源车。

　　“我们希望在2020年前能够实现年销数万辆的目标，”主管经理Satoshi Ogiso，早些时候在东京展示丰田科技新成果的时候表示。

　　丰田工程师Hitoshi Nomasa解释称，公司将力求降低氢燃料电池的铂金使用量，主要途径是改进铂金材料的镀层技术。当前铂金在世界市场上售价为每盎司（约28克）1380美元，目前丰田氢燃料SUV车型每辆车使用的铂金为100克，未来将减少到30克左右。而目前柴油车的柴油催化转换器需要使用20克铂，丰田正在努力向这一目标靠近。

　　另外，丰田还将减少高压氢燃料箱的碳纤维材料使用量，并大量应用低价、大批量生产的零部件，从而控制成本。

　　跟电动车不同的是，氢燃料电池车并不需要花上数小时进行充电，续航里程也不仅仅局限在100~200公里以内，而是跟汽油车一样，在数分钟之内就可以完成加氢过程，并且续航里程也与汽油车相当，据悉新车续航里程可超过300英里，相当于500公里左右。

　　不过，如果要普及氢燃料电池车，首先就是要让加氢站跟加油站一样普及，另外车辆的零售价也要降低到消费者可以接受的水平。

　　目前，丰田在美国和日本为政府提供了100辆燃料电池车进行试验，还未向公众开放。而新一代燃料电池车将首先销售到如日本、美国和欧洲等特定地区，新车将于今年11月的东京车展上正式亮相。

　　此外，丰田还与德国汽车制造商宝马在燃料电池车领域有合作，希望能够在2020年前真正推进这项技术的前行。（文/图 陈鑫欣）