新威驰售价下探 “中国丰田”小型车战略开步走

　　“7万元也能买丰田品牌的车了。”11月6日，以“向前梦想将至”为主题，定位于“都市新锐锋尚座驾”的新VIOS威驰在北京上市，瞄准了首次购车的年轻人,售价6.98万-11.28万元。

　　盯住80后的年轻人，发布小型车战略，这些举措无一不在展现丰田建设“中国丰田”的决心和进展。一汽丰田强调，新威驰是专为中国市场研发，丰田经过对超过2000人以上的调查和设计师亲自面对面与60位中国消费者沟通后，确定了产品应具备的属性，并根据这份调查结果制定新一代威驰的设计方案，包括刹车悬挂在内的很多系统都针对中国市场特殊情况进行过单独调教。

　　在2012年北京车展上，丰田曾发布“Dear亲”概念车，含两厢版和三厢版，即YARiS L致炫和全新威驰。

　　“我们为什么要年轻？”一汽丰田汽车销售有限公司总经理田聪明在现场发问。他解释说：“一方面是因为消费者越来越年轻，不难看出，在近几年的中国汽车市场中，消费群体非常显著地呈现年轻化的趋势；另一方面，因为消费者的要求也越来越年轻，他们对汽车的整体需求更趋时尚、活力和动感。”因而，丰田的品牌战略之一即是“年轻化”。而“全新威驰是丰田旗下最具年轻化标志的车型”。

　　“在研发期间，我们的设计团队多次来到中国，倾听中国年轻消费者对车辆的真正需求，如外观大气、有面子，油耗低，静谧性好等，并把它们作为开发设计的重点来考虑。”来自日本的威驰总设计师松田健则一直强调新威驰的外观和空间，“在外观方面，通过在中国的实地考察，我们发现中国用户尤其是首次购车的用户，更注重车辆的外形和尺寸是否能得到家人、朋友等的认可和称赞。因此，大气的外观设计和保证车身尺寸成为开发的主要着眼点之一。”

　　新威驰的车身尺寸明显加大，领先于同级别其他车型，宽为663mm的顶级后排膝部空间与中高级车型相当。

　　“我们并没有像一般车型更新换代那样，通过在老款车型的基础上提升性能或配置来改良，而是全部从零出发，重新考虑什么是客户真正需求的性能和配置。”松田健说。

　　油耗也是中国消费者购车关注的要素之一。新VIOS威驰实现了5.7L/百公里（1.5LAT）、5.6L/百公里（1.5L MT1.3L AT）、5.4L/百公里（1.3L MT）的同级别最低油耗。

　　新威驰与东风日产新阳光、北京现代瑞纳以及上海通用雪佛兰爱唯欧等同级别小型车竞争。对此，在随后的专访中，松田健显得很有信心：“新VIOS威驰一定会成为中国年轻消费者的首选车型。因为新威驰以专为中国市场打造为研发基础，成就了其在外观、内饰、空间、油耗、操控稳定性及安全配置的商品魅力。”

　　据了解，为了配合全新VIOS威驰的上市，更方便年轻消费者的购买，一汽丰田还同时推出了一系列的营销举措。