脱掉神车光环 国产高尔夫7剩下些什么？(4)

　　●谁是全新高尔夫的主要对手？

　　国产高尔夫7相比英朗XT的优势越来越大，在英朗XT没有换代之前，对高尔夫7的威胁不会太大。从这个级别销量排名的榜单上看，稳居第一的福克斯两厢无疑是高尔夫7最大的对手。虽然高尔夫7的尺寸有所加大，但与福克斯两厢对比，各项参数都不占优势。

【国产高尔夫7最直接的竞争对手为福克斯两厢和英朗XT】

　　在性能上的表现，国产高尔夫7 1.4TSI高功率版在0-100km/h加速上的成绩为8.04s，这主要得益于EA211动力输出的提升，同时车身减轻，超过了福克斯两厢2.0L的约9s。不过，国产版1.4TSI高功率版并非主推车型，而1.6L和1.4TSI低功率版在与福克斯两厢的对决中并不占优势。

　　●高尔夫的历史渊源

　　高尔夫应该算得上大众集团旗下最为重要的一款车型，自1974年诞生以来，高尔夫已有39年的历史，至今历经七代。以掀背造型亮相的第一代高尔夫诞生于1974年，第一代设计师乔治亚罗的“折纸”设计理念给人耳目一新的感觉。而衍生车型自诞生起就是高尔夫的一个特色，第一代高尔夫衍生了敞篷、三厢和GTI等多个版本，并且均取得了非常骄人的销售成绩。

　　国内消费者最先接触的是第四代高尔夫，尽管在2003年国产时，其海外版车型已经停产。在当时来讲，先进的制造工艺和技术给国人留下了深刻的印象。第六代高尔夫是国人最为熟悉的一代，2008年海外推出，2009年10月正式国内上市，汲取四代高尔夫的前车之鉴，新高尔夫采用了一个较低的售价切入市场，新颖的TSI+DSG技术组合很快得到了国人的认可和追捧，

　　经过40多年的发展、传承和不断的改进，高尔夫已历经多次换代，“Golf”这四个字母的影响力也变得越来越大，随后基于高尔夫的GTI和R版本更是为其增添了更多吸引力。截止到2012年为止，高尔夫的全球销量已经超过2900万辆，使其一跃成为大众旗下有史以来最畅销的车型。

【国产化后的三代高尔夫】

　　总结：如果把它定位运动型车型，它的扭力梁式半独立悬挂让它并饱受诟病，如果把它定位纯家用车型，其后排空间和舒适性与日系车型还相差很远。所以说，全新高尔夫并不那么纯粹，用偏运动家用紧凑级轿车来定义它更为合适，不过至少这个并不纯粹的家伙没有在其他方面糊弄中国消费者，还算原汁原味的保持了德国品质。数据上变大的车身尺寸，更加出色的燃油经济性，以及更丰富的配置等等，这都让高尔夫7的竞争力有了大幅的提升，但是价格让国产高尔夫7变得并不那么突出，B级车都可以跨级抢占它的市场，国产高尔夫7平添了很多竞争对手。（谢嵩）