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2014年02月07日 10:34 来源:网上车市 参与互动(0)

  保时捷911改装 剪刀门/悬架动力均提升

保时捷911改装 剪刀门/悬架动力均提升

  我们之前也许听过说997 Turbo btr-ii 650 EVO SpeedART改装案例,然而今天的改装主角更换了,这次是保时捷600 EVO,但比较遗憾,这次改装没有997 Turbo btr-ii 650 EVO SpeedART改装强大,但一个好处,就是这个改装可最终实现量产。

保时捷超跑改装 扭矩增52Nm装运动悬挂

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  这次改装首先来说发动机改动,改装师安装了一个全新的powerkit III系统,全新的运动排气系统,全新的催化转换器和84毫米的排气管,这使得峰值扭矩在原先的基础上增加了52Nm。同时,改装还加入了一个可调的运动悬挂。

  赏保时捷930改装 车身轻量化/动力升级

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  日前,海外改装DP赛车发布了一组关于经典保时捷930改装组图。本次改装对保时捷930的车重减轻了近280公斤,减重后的车重只有905公斤。而减重的措施是通过去除舱和除漆和底漆。改装后的保时捷930使用了轻量化车身组建,包括有亚克力玻璃窗口。

赏保时捷930改装 车身轻量化/动力升级

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  此外动力也进行了升级,3.2升发动机增大节流阀,轻质飞轮,两HJS 100细胞催化转换器和RSR钛赛车排气。改装还包括了加入了Bilstein减震器和16英寸合金福斯缠在米其林轮毂。全新座椅,RS地毯,威廉姆斯四点安全带,防侧倾杆和运动方向盘。

【编辑:魏巍】

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