广州卖车宝地赛马场撤场行动进入倒计时阶段

　　赛马场撤场行动已进入倒计时阶段

　　闹市区较旺的黄金卖车宝地赛马场的撤离大限很快就要到来，赛马场内的汽车经销商撤离的准备情况如何了，是不是所有的经销商都已经找到了新的去处了呢？记者近日在赛马场内采访发现，东区的经销商基本撤离完毕，但是西区的一些经销商还未完全撤离，有些店面还没有找到合适的新去处，有的带维修售后的大型4S店立刻搬迁更是面临一些困难。

　　东区等一些小店面基本搬完

　　记者近日在赛马场看到，凯迪拉克、江淮汽车以及比亚迪等一些东区内的店面，还有西区的Jeep等个别进口车展厅等也已经搬走。已经在赛马场开了十来年的广东俊诚进口车销售店也已经确定将搬迁至新滘东路海珠湿地公园对面。但包括更多的进口车以及长城、比亚迪、上海通用、斯柯达等的店面还依然照常营业，并未受即将搬迁的影响。

　　据悉，赛马场内经销商去年都收到一份赛马场管理方广州赛马娱乐总公司印发的《关于汽车城租赁合同届满不续签合同的通知》，通知告知，在2013年12月31日届满后，公司将不再与各经营者们续签合同，并将在今年的4月1日对汽车城进行全面封场。但是，不少店面还是在正常的经营，不过，绝大多数店面已经做好了搬迁的准备。

　　广东合力集团市场总监陈媚微告诉记者，赛马场里的东风悦达起亚4S店迁往东圃，就是原来合力集团的总部。同时在赛马场里保留一个城市展厅，这个展厅起一个过渡作用，一是给过来买车的消费者进行新地址的指引，另一个是给维修的客户一个新的维修厂的指引。原来销售起亚进口车的东圃合力总部，将迁往黄石东路，黄石东路的进口起亚4S店将承担进口起亚的维修和销售的全部功能。陈媚微告诉记者，原来的4S店从赛马场迁到东圃之后影响也不会太大，一是因为设置了过渡的城市展厅，另外赛马场距离东圃的新4S店也不是很远。

　　比亚迪有道汽车陈磊告诉记者，比亚迪有道店应该在三四月份搬迁，地址是黄埔石化路口。到3月份的时候，应该是先搬售后的一部分，同时给客户对应的指引和提醒，再搬迁售前的服务部分。比亚迪有道目前在马场已经有十年时间了，现在要搬迁到石化路口，对4S店的销售多少还是会有一些影响。

　　仍有4S店没找好新去处

　　长城有道汽车总经理助理魏共泉告诉记者，长城现在还在找更加合适的位置，初定在龙洞与新滘路上，具体的地点和计划到现在还完全没有确定。

　　广物汽贸原来负责赛马场的相关负责人王天武告诉记者，赛马场的店已经退给马场了，场地在上个月已经把凯迪拉克、江淮、北京现代三个店的铺面全部都退了，凯迪拉克店回归了总部，江淮店则搬迁到了番禺大道的4S店，也都没有补偿。此外，东区做车的那部分都已经全部到期了，原来的车管所只具备检测功能，也搬到开创大道去了，但赛马场内的饮食和家具那部分功能目前暂时还是会保留。

　　上海通用安骅汽车总经理李天赏表示，赛马场给的时间太短了，现在要搬也没那么快，公司也在争取能不能延长一些时间。如果立刻遣散的话，也对不起那么多的员工。

　　李天赏告诉记者：“原来说最后的期限是三月底，一些本来盈利情况不好的，结束起来也很容易，像我们这种有80-90名员工的，搬迁起来很麻烦。我们现在即便是找了附近的临时店面，也需要当政府批文等相关手续，也没办法那么快能够搞定，市中心进行搬迁4S店还是比较麻烦的。”

　　另据了解，随着赛马场面临关闭以及部分经销商面临窘境，周边的一些闲置地块或者店铺的租金也是水涨船高，但是位于东圃的原AEC汽车城内倒是一片“祥和”气氛，原来催促车商尽快撤场的“新东家”，现在也不急着赶人了，包括马自达、上海大众、一汽大众、一汽丰田等品牌在内汽车4S店还是运作的非常正常与稳健。（文/图 记者 车贵远）