来自《星星》的座驾 平民派小跑推荐

　　最近最热门的电视剧无疑是那部《来自星星的你》，虽然在忽略外星人、凶杀等元素之后，你会发现这部片子其实和一般的韩剧没什么差别，但是片中男女主人公那种不食人间烟火的偶像气质还是让人深深地震惊了！（废话！主角本来就不是地球人。）男神都教授和女神千颂伊仗着各自家底丰厚，无论衣、食、住、行，那叫一个考究，那叫一个品位！就拿片中那些虽然贴了标但地球人都知道的豪车来说，和偶像明星们配戏竟是那么的相得益彰。

　　人人心里都住着一个都教授或是千颂伊，虽非家财万贯，但我们追求偶像的气质，追求品位的生活！严肃点，偷偷问一句：手头不那么宽裕的“偶像派”应该开什么车？

　　丰田86

　　爱上漂移的都教授

　　虽然名为86，但和日本畅销漫画《头文字D》当中主人公的座驾AE86截然不同，新86其实不是披着运动马甲的任何现有车型，而是丰田和斯巴鲁共同开发的一款纯种小型跑车。它不仅装备有和斯巴鲁共用的缸内直喷4缸水平对置发动机，而且还具备标准的跑车宽高比以及经典的前置后驱跑车布局，同时这款车也被看成是丰田“重走年轻路”的一个标志性产品。

　　车内的一切装备都是追求实用便利，除了自动空调，车内已没有太多值得提的配置。不过无论是握感良好的方向盘，还是包裹性能不俗的座椅，都在接下来的试驾环节发挥了巨大作用，不得不说，丰田确实已经很久没有推出这么一款功能单一但纯粹的产品了。

　　毕竟只是2.0L的自然吸气引擎以及6速自动变速器的动力组合，所以86起步很难出现后轮冒烟的状况，瞬间的爆发力只是普通中高级车的水平。但随着发动机转速的攀升，这台水平对置引擎的实力就开始展现了，动力几乎在所有转速下都会呈一种均匀的爆发，直到7000转/分也不会力竭。但平心而论，86的动力，尤其是自动挡的动力，并不是值得夸耀的地方。它最妙的一点在于，即使你在弯道中速度或者油门没控制好，车辆开始出现不稳定的侧滑，它也几乎不会让人手忙脚乱。因为多数情况下的侧滑都是轻微且可控的，此时你要么松开油门让车辆自己找回抓地力，要么不如就重踩油门反打方向，来个风骚的漂移，正是86最爱的过弯姿势。

　　DS5

　　如果都教授降落在法国……

　　描述DS5是一款怎样的车型确实是困难的事情。它是一款豪华车，也是一款大车。但同时，它还是一款两厢掀背车！DS5没有传统豪华车的尾箱，论尺寸却又远超一般的两厢车，加上异常饱满的车身线条、高昂的车头以及先锋元素的装点，它似乎又有些城市SUV的味道。也许以现在的标准看它实在有些四不像，但回首半世纪前它的老祖宗雪铁龙DS——一款酷似法国帽的大型豪华轿车，这一切便都顺理成章了。

　　当然，对于难以定性的东西，我们可以用一个时下流行的词汇去形容它：跨界。DS5是在汽车和法国人的标新立异之间做出的跨界。DS5外观上的特色多到无处下笔，但恐怕最多的亮点都集中在它的脸上，而其中最惹人关注的又非那两道蜡笔小新般的眉毛莫属。这道眉毛发端于车灯之上，却夸张地纵贯了整个引擎盖，直达后视镜下方。如果说半个多世纪前的DS老祖宗宛如一顶优雅的法国礼帽的话，那么新的DS5则如同一副高科技赛车头盔。

　　法国人的天马行空在DS5的车厢内继续蔓延。时下很多新车都会标榜自己的飞行座舱式设计，但和DS5相比，那一定是小巫见大巫。我认为，电视剧中绝大多数飞机驾驶室中的镜头都可以在DS5上取景。不仅密布于顶板、中控台和换挡杆周围的各种按键和旋钮可以让演员们装模作样的忙碌好一阵子，同时第一排车顶的双独立天窗设计也酷似飞机驾驶舱中的观星窗。

　　瞬间转移的速度

　　凯迪拉克ATS

　　外观其实不是ATS让人最难忘的地方。就和几乎所有的豪华品牌一样，统一的家族特征已经贯彻到凯迪拉克所有的车型当中了，ATS也不会例外。钻石切割的外形风格，纵置的尾灯设计以及布置于尾箱盖上沿的第三刹车灯，让人一眼就能辨认出ATS的品牌归属。凯迪拉克是不可能甘于平淡的，ATS的大灯眼角位置有一个夸张的延伸设计，一直伸展到前轮的正上方，营造出一种被强风吹开的速度感。另外ATS也使用上了18寸的大型轮毂，使用在这个尺寸的车身上显得霸气十足，特别强调的是，新轮毂为锻造制成，不仅强度远高于一般的铸造轮毂，价格则更是不菲。

　　毕竟是凯迪拉克最入门的车型，空间绝非ATS的强项，原本和宝马3等对手不相上下，可无奈对手们引进国内后纷纷拉了皮。但话说回来，真正看中驾控乐趣的消费者多半不那么在意空间，多少人还专门买短轴距版的宝马3呢。ATS的内饰做工和用料绝没有因为级别入门而缩水，依旧是凯迪拉克真材实料的一贯风格，中控台和门边还大量营造出真皮缝线的豪华效果，比起对手来更显豪气。

　　ATS不仅是个人认为最好开的凯迪拉克，同样也是最富有驾驶乐趣的同级车型。276匹马力摆在这里，强劲无需多说，我只是对ATS这台变速器爱不释手，它不仅换挡迅速爽快，而且真的帮助ATS成为任意速度工况下动力召之即来的驾驶者之车。而这样突出的敏捷性，来源于变速器提炼于赛道驾驶的智能逻辑控制。

　　文/图 南方日报记者 朱钦