通用CEO：1月底才知悉点火开关故障

　　据英国路透社3月18日报道，通用汽车首席执行官玛丽.巴拉(Mary Barra)表示，直到1月31日，接任通用首席执行官两周后，她才了解到通用汽车点火开关故障导致12人死亡的详情，距离通用公司首次发现该问题已有13年。

　　通用汽车公司上月召回160多万辆汽车，更换故障点火开关，故障会导致发动机熄火，安全气囊无法打开，因点火开关故障导致的死亡案例于2005年7月首次发生在美国马里兰州。

　　巴拉在18日举行的圆桌新闻会议上表示对于事故伤亡人员的歉意。同时，通用汽车公司任命了一位为公司服务了40年的老员工为新设职位汽车安全主管，负责汽车安全问题和汽车召回。使得58岁的杰夫.博伊尔(Jeff Boyer)直接由玛丽.巴拉领导，位列公司第三管理层，但就推动公司改善召回流程问题上，可以直接向通用董事长汇报。巴拉表示，安全主管在安全和汽车召回流程中有‘全权’做出改变。通用公司希望博伊尔改善召回流程，尽快找出解决方案。由一队工程师和其他专家组成推进安全运动核心流程不会改变。

　　巴拉表示，12月末她才知悉要审查雪佛兰Cobalt，随后召回的一种车型，那时她还是通用汽车全球开发部的负责人，当时并未被告知审查详情。

　　巴拉说，4月7日可以为客户首次更换故障点火开关，通用汽车公司通过“十月时间规划”准备了零件足以应对所有召回车辆。有两个目标，第一，修好每一辆有这种问题的汽车;第二，确保这种问题决不再发生。通用汽车计划修好每一辆有此问题的相关车型，不管这辆车几次易主。

　　巴拉说，她已准备好出席在华盛顿举行的美国国会听证会。同时也强调，公司内部调查中不会有特权人物。她补充道，通用公司还没有因为故障点火开关事故处分或开除任何管理人员。

　　被问到通用汽车公司是否会为这些车祸受害者设立信托基金时，巴拉婉言拒绝，没有直接回答。有消费者保护组织呼吁通用公司设立10亿美元的信托基金以补偿车主。

　　巴拉表示，通用汽车公司还没有联系12个受害者的家人，她承诺，一旦得出调查结果，公司肯定会有所行动。

　　3月17日，通用汽车再次宣布三次召回，涉及175万辆车，并表示故障点火开关事件加速了公司的召回流程。昨日，纽约证券交易所，通用汽车股价收高1.6%，为35.17美元。而上周，股价则是下跌了10% 。

　　(李云)