唐仕凯：新长轴距C级将“中国制造，专属中国”

　　当奔驰新C级车揭开面纱之后，巨幅LED屏上出现了一面迎风飘扬的五星红旗。

　　“‘中国制造，专属中国’，毫无疑问，全新长轴距C级车将成为推动我们在华发展的最强动力之一。”戴姆勒大中华区首席执行官唐仕凯如此表示。

　　北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊也对新车充满期待：“全新长轴距C级轿车是北汽集团与戴姆勒集团携手走进第二个十年的开山之作，更是中德两国及两国企业间互信互惠的新里程碑。”

　　把一款车型的意义提到如此的高度上，这是奔驰在华历史上的首次。在随后的专访中，胸前佩戴五星红旗徽章的北京奔驰首席执行官倪恺，再次强调了新C级的重要性：“奔驰2015年在华销量超过30万台的目标中，C级车将是重要的组成部分。”

　　据介绍，新C级的轴距达到了2920mm，与宝马3系Li相同，因外观多处借鉴S级被戏称为“小S”。配置方面，全新C级长轴距版配备了全LED头灯，应用了自适应远光灯辅助系统增强版。另外，该车还搭载了一块新颖的触摸板，乘客只需滑动手指就能简便直观地操作所有主机功能。

　　“今年一季度，奔驰在华实现了42%的同比销量增长，这给予我们极大鼓舞。去年奔驰在华销量增长了18%，今年我们有信心超过去年。”倪恺介绍说，继全新CLA上市后，全新长轴距C级车将在7月正式上市。此外，奔驰将以最快的速度布局网络发展，计划在年内新增100个经销商网点。去年在上海车展发布的GLA的概念车，也将在明年实现国产。此后，北京奔驰将拥有C、E、GLK、GLA等多个国产车型。

　　就在上个月，戴姆勒股份公司与北汽集团就进一步扩大北京奔驰的产能共同签订协议。目前，双方已陆续投入40亿欧元，其中10亿欧元将用于产能扩建。到2015年，北京奔驰C级轿车、E级长轴距车和GLK的年产能将在现有基础上翻一番，达到20万辆左右。产品线不断丰富，再加上产能扩充的保证，北京奔驰市场竞争实力将得到全面提升。（记者 钟天骐）