雷诺设计副总监:人生阶段步步“精”心

　　2014北京国际车展媒体开放日上午，环球网记者就雷诺概念SUV车型Initiale Paris的“人生阶段”设计理念及欧洲汽车如何融入亚洲市场等问题对雷诺汽车外饰设计副总裁罗伟基(Anthony Lo)先生进行了专访。

　　该理念将人的生活周期分为“坠入爱河、探索世界、建立家庭、工作、享受娱乐和获取智慧”几个阶段，根据人在不同阶段的生活状态设计不同的概念车型。目前，诠释前5款人生阶段的概念车DeZir、Captur、R-Space、Frendzy、Twingo已经问世。而最新款的Initiale Paris则代表了“智慧”。

　　作为世界著名汽车外饰设计师，罗伟基(Anthony LO)先生曾先后任职于路特斯、奥迪、奔驰等汽车品牌，设计作品包括1995年巴黎车展展出的奔驰M-BF200概念车和M-B迈巴赫概念车。并于2012年在香港设计中心举办的设计及创新科技博览会上，荣获“世界杰出华人设计师大奖”。

　　人生阶段，步步“精”心

　　对于“人生阶段”这一理念是否仍会持续，罗伟基先生表示，雷诺会一直保持该理念， 此次推出Initiale Paris是其中的第六阶段，代表的是智慧，一些人到了一定阶段，会追求心灵的平静和超越，同时这一概念也是对下一代高端车的预示。雷诺还从一些建筑和飞行器中汲取了灵感，使得这部车空间感很强，与l’espace设计理念相匹配。而且它非常舒适，价值体验非常好。此外，该车从巴黎城市中汲取了很多灵感，车顶有巴黎的地图。从细节处可以看出，它与其它欧洲产品，比如德国产品就很不一样，德国产品专著于技术，而雷诺就是从各方面展示了高端、豪华和舒适。

　　当谈及如何应对中西方文化差异带来的生活阶段的差异时，罗伟基先生认为，它适用于地球上的每个人，因为人都是会在生命的全面开启阶段陷入爱河、探索世界、建立家庭和工作、然后玩耍，然后尽显智慧。尽管次序可能有变化，可能由于生活的方式的不同，有的阶段快，有的阶段慢一些，但总体来说人生阶段适用于世界各地所有人。精细的设计与人生不同阶段的特点紧密联系，足见设计师设计功力。

　　立足全球市场

　　雷诺设计师既要进行市场调研，了解消费者现下及未来的需求，也应该引导潮流，如未来汽车需要更高效，需要更多空间，需要车的设计上更有吸引力。同时汽车设计本身也是不断演绎和发展的，所以对于设计师来说应该两者兼顾。

　　在问及对科雷傲进行改款时是否是出于迎合中国市场，罗伟基先生表示，科雷傲设计上的一些改变是为了能够增加人们对该车的感知度。但所有的装饰不仅仅只是装饰，如说前脸变得闪亮，可以让人们一眼认出我们的品牌，可以把注意力吸引到我们车的特定部位，不只是迎合美国和中国的口味，在欧洲也是标准做法，通过这种改变给雷诺带来附加值。

　　对于中国市场有没有专门的设计这一问题，他表示雷诺会先行进行市场调研，尽力让产品在全球受到欢迎，不管在南美、欧洲还是俄罗斯、中国。罗先生指出，如果只是跟着潮流走，并不容易，因为现在引领潮流的大部分是高端品牌，如宝马、奥迪。因为车辆研发也需占用时日，一味跟随起码会落后五六年，所以雷诺要有独特之处，在保持法国血统的同时，也对全球市场有吸引力。

　　特点鲜明

　　对于如何在当今许多车企的家族式设计中独具特色，以及是否认可车系设计，罗先生表示，在Initiale Paris作为人生阶段系列最后一个概念车，它指明了一个发展方向，但并不是每款车都千篇一律，像Initiale Paris这样，外型上体现“高大上”风格，在众多汽车当中的识别性较高，它们是一个系列的，但是各有不同。

　　同时针对轻快的设计风格，罗先生表示由于法国文化潜移默化的影响，法国人努力工作，又懂得享受生活的态度肯定会影响产品的设计。他认为，设计方向对任何产品都很重要，比如苹果就有清晰明确的设计方向，如果方向清晰连贯，企业战略很容易被消费者理解，消费者也更加对我们有信心。(实习记者：孔德伦)