取长补短 菲亚特-克莱斯勒五年规划解读(3)

　　●克莱斯勒未来五年新车计划

　　新车计划方面，克莱斯勒将在2016年推出克莱斯勒100，这是一款紧凑级车型。克莱斯勒200将在2014年推出，并且在2017年完成改款。全新克莱斯勒200基于模块化平台打造，采用前麦弗逊式，后多连杆独立悬架，动力方面搭载2.4L/3.6L V6动力，匹配9AT变速箱。

　　在2018年，克莱斯勒将推出一款中级SUV跨界车型，同年，克莱斯勒300将实现换代。2016年，克莱斯勒将推出新一代大捷龙MPV车型，并为其提供插电式混动版本。2017年，将推出一款全尺寸的SUV车型，并且拥有插电式混合动力版本。

【克莱斯勒200S】

　　按照规划，克莱斯勒全球销量到2018年将达到80万辆(2013年销量为35万辆)。

　　●Jeep未来五年新车计划

　　从新车计划时间轴来看，最新推出的将是刚刚发布的自由侠，自由侠将在2017年推出改款车型。在2016年，Jeep将推出一款全新的紧凑级SUV车型，并替代目前在售的指南者和自由客，这款代号“C SUV”的车型还将会国产。

　　牧马人新一代车型将在2017年推出；刚上市不久的自由光也将在2016年推出中期改款车型。大切诺基将在2015年推出中期改款，并且在2017年完成换代。而在2018年，Grand Wagoneer（大瓦格尼）将正式推出，这是一台定位在大切诺基之上的SUV。

　　在2016年，Jeep将迎来品牌成立75周年纪念，旗下全系列车型将推出75周年纪念版。

　　按照规划，Jeep的2018年全球销量目标为190万辆(2013年全球销量为73.2万辆)；成为菲亚特-克莱斯勒集团的绝对主力品牌，Jeep在全球6个国家将总共开设10家工厂，包括中国、巴西，中国与巴西市场将占全球市场的32%。

　　●道奇未来五年新车计划

　　从道奇发布的规划看，2015年，道奇将推出改款的SRT蝰蛇，而在随后的2016年，改款道奇Dart也将上市，同年，道奇酷威的换代车型也将会发布，新车也将提供SRT高性能版。

　　2017年，道奇将会推出改款Durango；2018年道奇还将会推出全新挑战者和Charger，未来新一代的Charger SRT和挑战者SRT将可能搭载全新的机械增压发动机，其最大功率将可能超过515kW（700马力）；另外，2018年，道奇还将推出两款全新车型，分别为一款轿车和一款掀背车型。

【全新挑战者SRT版车型】

【道奇新款Charger】

　　道奇品牌主攻北美市场，在北美市场2018年的销售目标为60万辆(2013年销量为59.63万辆)。

　　编后语：

　　菲亚特品牌和克莱斯勒品牌都有在国内市场由盛转衰的经历，甚至还有短暂退出的无奈，这对其品牌认可度和知名度都会造成较大的影响，要重塑品牌形象所遇到的困难会更多。菲亚特克莱斯勒需要更多出众的产品去证明自己的实力，而从产品上来看，两家的互补性还是很强的，菲亚特品牌主打经济型车型和高性能豪华车型，而克莱斯勒主攻中高端车型以及SUV车型。

　　两家在传统优势市场上也有很大的互补性，克莱斯勒主打北美，而菲亚特主打欧洲，不过这两个品牌最大的不足都是在亚太地区，特别是在中国市场，这也是马尔乔内将中国市场视为突破口的原因，而在竞争异常激烈的中国市场，菲亚特-克莱斯勒是个年轻的后来者，如果不能在本土化上，特别是在对中国消费者胃口的把握上多下功夫，只是简单将海外车型引入中国，其市场前景也不会太看好！（刘斌）