玩技术/讲帅气/长尺寸 中级车市场最新搅局者

　　最近，中级车市场可谓是异彩纷呈，无论是自主品牌还是合资品牌，都纷纷发布了最新车型。我们知道，中级车向来是竞争最为惨烈的区间，对于消费者来说，中级车是普通家庭用车的最佳选择，而对于厂商来说，一款主力中级车的销售情况，很能说明这个品牌在市场上的号召力。所以最可怕的价格、最全面的配置都会被不遗余力地用到中级车上。因此，我们从近期上市的中级车中挑选了比较有代表性的几款，为大家的选择提供一些参考。

　　史上最“帅”中级车

　　车型：广汽丰田雷凌

　　排量：1.6L、1.8L

　　竞品：一汽丰田卡罗拉、上海大众朗逸、一汽大众速腾

　　车身长\宽\高（mm）：4630\1775\1480

　　价格区间：10.78-15.98万元

　　亮点配置：

　　定位为“新感观领秀中级车”的雷凌，基于丰田全球最新MC平台打造，它被誉为迄今为止最帅气的中级车，同时也是丰田史上最具操控性的中级轿车，是名副其实的“实力偶像派”。

　　雷凌采用清晰而犀利的设计风格，上进气格栅那张目光锐利、神情敏锐的面庞，像极北美白头海雕，非常有力地诠释了Keen look（目光犀利的面孔）丰田车最新家族脸谱特征。它拥有同级最帅外形，宽站姿，低俯姿态，灵秀而优雅。

　　借助最新的MC平台，针对中国用户偏好的精心调校，雷凌实现了“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的设计目标。与竞品相比，雷凌的0-100km/h加速时间名列前茅，制动敏锐而不失平稳，制动效能处于同级领先水平。更特别的是：雷凌在过弯时车尾的跟进十分矫捷稳健，车子的整体刚性和循迹性非常出色；同时，雷凌的车身稳定控制系统设定得非常人性化，车身出现不稳定状态时，稳定系统的介入非常柔顺，在驾乘者几乎毫无感知的情况下，就可以将车身控制在稳定状态。

　　带换挡拨片的“8速S-CVT超智能无级变速器”，是雷凌身上最耀眼的科技装备，该变速器是丰田家族中的尖端利器。CVT在同级车中并不少见，但8挡位的设计却是鲜见的，这样的设定既能满足用户对加速性能的需求，又能对燃油经济性有所帮助。雷凌的动力系统装备了全新的逻辑控制程序，使发动机和变速器之间的配合高效、严谨、敏锐、流畅，做到了卓越的燃油经济性和卓越的动力传输的“双赢”。据悉，雷凌配备“8速S-CVT”的1.6L、1.8L车型，其百公里综合油耗分别为5.9L和6.1L，这样的燃油经济性，为同级车树立了标杆。

　　综合点评：中级车市场是国内销量最大的细分市场，是兵家必争之地。广汽丰田十周年之际，雷凌的诞生对广汽丰田来说具有里程碑式的意义。

　　如今，中级车市场强手如林，对于一款新车来说，不破不立，没有颠覆者的气度，就难以跻身中级车市场第一阵营。雷凌不但拥有六大核心卖点，驾驶乐趣尤其具有突破性，但价格却仅需10.78万元起，加上丰田品牌强大的消费者口碑，这一定价策略显然有着后发制人的冲击力。

　　不仅如此，从2014年5月至9月，广汽丰田还专为雷凌“粉丝”打造了多重购车专属政策：消费者通过“雷凌好易GO”活动，只需两成首付即可购车，而且还有机会赢取“0利率”购车机会。另外通过“雷凌返利购”活动，消费者只需花费1千元即可订车，而且每月还可以享受厂家返还的1千元客户基金，至交车日止。值得关注的是：5月至7月订车的消费者，将有机会参加7月28日好莱坞电影短片《雷凌》首映礼，与代言人“金刚狼”休·杰克曼和舒淇现场互动。

　　欲罢不能技术控

　　车型:2014款比亚迪速锐

　　排量：1.5T、1.5L

　　竞品:吉利帝豪EC7、北京现代伊兰特、长城C50

　　车身长\宽\高（mm）:4680\1765\1490

　　价格区间:6.59-9.99万元

　　亮点配置：

　　比亚迪作为自主品牌中的技术控一直名声在外，而这次发布的2014款速锐，更是让我们充分领略到了这个技术控令人欲罢不能的魅力所在。

　　“全球首创遥控驾驶技术”，一听到这个称谓，相信每个人都会忍不住咋舌。而在这次的发布会现场，我们也实地感受了“遥控驾驶“的乐趣。只需要一把车钥匙，通过钥匙上的几个控件，就能在非常低速的状态下实现遥控驾驶。车身对于钥匙操控的反应非常迅速，这种感觉有点像小时候玩过的遥控车，唯一的不同就是车子的型号整整大了几十倍。你也不用担心安全问题，在遥控驾驶状态下，速锐的行进速度还不到0.7公里/小时，因此非常安全。

　　当然，肯定会有很多人觉得这项功能有点多余。不过在小编看来，一旦真正掌握了遥控驾驶的技巧，要是碰上了下雨天，远远地把车子从停车坪遥控到自己面前，还是一件挺酷的事情。

　　除了遥控驾驶，比亚迪自主研发的黄金动力总成也是这款车的一大亮点。1.5TI直喷增压发动机，百公里加速仅需8.9秒，与速腾1.8TSI的成绩相当，完全可以傲视同级别的其他车型。与之配合的是六速手自一体变速器，换挡时间小于0.2秒，同时实现更低油耗和排放，百公里综合油耗6.5L，兼备了驾驶乐趣和低碳经济。

　　综合点评：不得不承认，当我们看到这款车的定价区间时，都会由衷的感叹：车子真不错，但是自主品牌的溢价能力真有限，以价格换市场依然不可避免。

　　56.5分的C-NCAP成绩刷新自主品牌中级车的测试纪录。3H高强度全方位碰撞吸能安全车身、高强度前后防撞梁、6探头全方位泊车雷达、8安全气囊（含侧气帘）、博世第九代ESP车辆稳态控制系统、彩色显距倒车影像监视系统等多达34项的安全配置。2014款速锐还采用了米其林轮胎，而且新推出的6速自动挡车型还标配ESP系统。要知道，米其林轮胎是世界顶级轮胎，抓地力更好、胎噪更小，205/55 R16的轮胎尺寸让抓地力、舒适性以及燃油经济性三方面达到了完美平衡。而在市面上，即便是一些豪华车也未必用了这种品质的轮胎。集结了这些非常直接明显的指标，小编由衷觉得这款车真的很实在！

　　从A到A+的

　　华丽转身

　　车型：斯柯达新一代全新明锐

　　排量：1.6L、1.4T

　　竞品：上海大众朗逸、东风日产轩逸、雪佛兰科鲁兹

　　车身长\高\宽（mm)：4659\1814\1460

　　价格区间：11.99万元-17.99万元

　　亮点配置：出自大众汽车集团MQB平台的Octavia全新明锐在性能配置上更展现出了强大的竞争优势。动力操控上，Octavia全新明锐采用了全新的EA211发动机，配合高效的变速箱系统，不仅拥有澎湃动力以及精准操控，更兼具出色的燃油经济性。据悉，Octavia全新明锐1.4TSI车型90km/h等速油耗仅为4.8L/100km，百公里综合油耗为5.9L/100km，节能环保优势明显。

　　在驾乘空间上，得益于MQB平台提供的可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，Octavia全新明锐进一步强化了其空间优势，长4659mm、宽1814mm、高1460mm的车身尺寸配以 2686mm的轴距，再加上经典的掀背式设计，Octavia全新明锐拥有越级的宽敞实用空间表现。

　　与此同时，诸如双温区全自动空调、GRA定速巡航系统、PLA2.0智能泊车辅助系统、智能倒车影像系统、带MCB多重碰撞预防系统的ESP电子稳定系统、疲劳驾驶提醒系统、TPMS轮胎气压监测系统、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等科技配置在Octavia全新明锐上都有广泛应用。

　　综合点评：自1996年面世至今，斯柯达已完成祖孙三代Octavia车型，累计销量达400万辆，曾经一度也是A级车市场的抢手货，有过月销过万的蜜月期。相比二代，第三代明锐不仅在外观与内饰方面进行了大胆尝试，但想靠这车身、轴距等的改变，来实现A到A+的华丽转身，是不可能的。

　　全新明锐这回特别强调了全新一代MQB平台开发，这也意味着它与高尔夫7、奥迪A3等出自同门。MQB平台采用了大量轻量化技术(如超高强度钢材)，全新明锐就有了很好的体现，在保证舒适性、安全性的前提下，整车质量降低了90Kg，也带来卓越的油耗和排放控制。

　　另外，该新车搭载的是大众汽车集团全新EA211发动机，并提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配以7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic 6挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。对于EA211发动机，大家可能并不陌生，新捷达、新桑塔纳及新朗逸搭载的就是这技术，其最大技术亮点在于首次在三缸、四缸发动机上采用气缸关闭系统，兼顾动力性能和燃油效率。

　　不过，全新明锐并没有采用老款车型上多连杆独立悬挂，转而采用了扭力梁半独立悬挂。这种更简约的悬挂形式节省了造车成本，在舒适性上也并不逊色多连杆悬挂太多，但在运动性上则失去了老款车型的优势。（记者 周颖）