中高端SUV将迎来精彩下半场

　　插图/采采

　　中高端SUV是SUV市场中销量最大的车型，包括途观、CR-V、ix35、RAV4、汉兰达等车型在近年的SUV热潮当中大肆“掘金”。而据通常的定义，中高端SUV是指价位在15万-30万元、轴距在2600mm以上的SUV车型。

　　SUV市场持续火爆，中高端SUV又是份额最大的细分车型，自然引起越来越多车企的重视。当年CR-V在中高端SUV领域一家独大，直至途观出现后，才把它拉下来，之后就出现途观、CR-V轮流坐庄，乃至目前群雄争霸的局面。

　　今年上半年，SUV市场被众多小型SUV占据风头，中高端SUV的新车型并不多，最重头是东风日产奇骏。而据记者掌握的信息，今年下半年将轮到中高端SUV上演“好戏”，别克ENVISION、马自达CX-7、DSX7和雪铁龙C-XR将陆续登场，这些都是首次加入该细分市场的车型和品牌。

　　日系依靠新车增长最快

　　据最新的数据显示，今年5月份，国产中高端SUV市场继续保持较快增长，销量由去年同期的11.85万辆提升至15.58万辆，同比增长31.5%，增幅低于整个SUV市场的36.9%，但依然占据SUV市场49%的份额，是该市场的绝对主力车型。今年的中高端SUV市场上，美系品牌表现抢眼，日系品牌销量同比复苏增长，而韩系品牌表现不佳，份额被蚕食。

　　今年5月，日系中高端SUV销量6.51万辆，同比增长逾五成（52.6%），销量增长最快。其原因一方面与去年同期受钓鱼岛事件影响，销量基数较低有关；另一方面是马自达CX-5、新奇骏等新车上市并取得热销，推动日系车整体增长。从市场占有率来看，日系品牌的份额提升也最多，同比上升5.8个百分点，由去年同期的36.0%升至41.8%，但仍远低于以往过半的水平。

　　德系和美系品牌在新车销量的带动下，销量也高幅增长。德系品牌5月在中高端SUV市场销量同比增长41%至2.15万辆；美系品牌销量提升47.7%至2.12万辆。而韩系车市场表现不佳，今年5月在中高端SUV市场销量同比下跌3.0%，由3.29万辆跌至3.20万辆，由去年的27.8%降至20.5%，同比丢失7.3个百分点。其原因与去年同期基数较高有关，去年同期，韩系车在钓鱼岛事件中受益较大，销量高幅增长。

　　途观冠绝中高端SUV

　　15万-30万元可谓SUV市场的黄金区间，以往人们提到这个价位的SUV车型，第一个想到的就是本田CR-V，这款SUV在当年可谓SUV界的“神车”，常年加价供不应求，厂家产量跟不上之余还能稳坐细分市场头位。CR-V是一款非常成功的车型，它的成功也绝非偶然，在外观、空间、配置、价格等方面，CR-V都迎合了国内消费者需要，当然，率先引进国产也给了CR-V捷足先登的机会。丰田RAV4国产后，开始给CR-V造成压力，2010年上海大众途观入市，则完全改变了CR-V一枝独秀的势头。

　　目前，主流车企在20万元左右都推出了各自的SUV车型，而且基本都是合资品牌，包括北京现代IX35、东风悦达起亚智跑、长安福特翼虎、东风日产奇骏、东风标致4008、雪佛兰科帕奇、广汽丰田汉兰达等。从今年1-5月份的销量来看，途观的霸主地位相当牢固，累计共销售了107310辆，是中高端SUV市场的第一位，在整个SUV市场也排在第二位，仅次于哈弗H6（118666辆）。而当年的“常胜将军”CR-V以78826辆屈居中高端SUV第二名。除了第一名抛离第二名28000多辆外，前十当中其他车型之间相差都是1万台左右，呈群雄割据的态势。

　　今年下半年，有四款中高端SUV即将入市，分别是别克ENVISION、马自达CX-7、DSX7和雪铁龙C-XR，短期来看，途观的销量优势还是难以超越的，但随着这四款新车的加入，中高端SUV以日韩车型为主的时代结束，各品牌在这个细分车型的竞争将进入全新阶段。

　　下半年中高端SUV

　　新品预览

　　别克ENVISION

　　7月1日，上海通用汽车正式宣布别克品牌即将推出一款全新高档中型SUV，英文名为“ENVISION”。新车汇聚通用汽车全球最新设计理念和前沿科技，将于今年年内在中国发布上市。别克ENVISION是通用汽车全球全新一代战略车型，其设计灵感来自于别克ENVISION愿景概念车，整车造型动感而不失大气，在传承别克家族化设计语言的同时，更凸显了品牌高档化、精致化的设计理念；基于通用汽车全球全新驱动平台，别克ENVISION将搭载全新一代动力总成，采用通用汽车最新研发的全新四驱技术，并全系标配Start/Stop发动机启停技术；此外，新车在空间、安全、性能和配置等方面也将树立国内高档中型SUV市场的新标杆。

　　点评：ENVISION加入之后，别克品牌在SUV市场的产品矩阵进一步完善，目前别克已经有昂科拉和昂克雷两款SUV，分别是A0级SUV和豪华全尺寸SUV，今年昂科拉已经向“万辆俱乐部”迈进，成为小型SUV的标杆车型，昂克雷也在今年迎来改款，下半年再推出ENVISION，今年上海通用的SUV战略也算圆满告一段落了。很明显，ENVISION就是冲着SUV销量最大的细分市场而去的，估计售价向途观、CR-V之辈看齐。

　　马自达CX-7

　　一汽马自达首款国产SUV车型CX-7将于7月份正式上市。据之前消息，国产马自达CX-7预售价为22万元起。国产马自达CX-7在外观上与进口版车型基本上没有变化，外观采用了上一代马自达“大嘴式”的运动与时尚化的设计风格，并兼顾有SUV大气与MPV的混搭风格；其车身尺寸为4705×1872×1645mm，轴距为2750mm。内饰也与进口版车型保持相同的设计风格，三幅多功能方向盘、炮筒式仪表盘等这些马自达式的主打设计风格都在CX-7中得到运用。动力方面，国产CX-7将会保留原有的2.5L自然吸气发动机，其最大功率为161马力，与之匹配的是5速自动变速器。另外还将增加2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力（175千瓦），最大扭矩为350牛·米；传动与之匹配的是6速自动变速器，另外还提供了四轮驱动系统。

　　点评：一汽马自达2014年的销量目标是18.7万辆，2015年则希望冲击20万，而CX-7能否顺利推出，对实现这个数字的作用不言而喻。CX-7国产之后，将成为马自达首款国产的涡轮增压车型，马自达的另外一款SUV车型CX-5对于长安马自达的贡献度相当大，可以预见，CX-7国产对于一汽马自达乃至整个马自达来说将会是未来销量与利润增长的关键。

　　DSX7

　　基于Wild Rubis概念车打造的DS SUV车型已经在今年北京车展首发亮相，该款新车命名为DSX7，将在长安PSA投产，并暂定于2014年9月27日上市。DSX7定位于跨界SUV，基于DS5相同的平台打造，以DS Wild Rubis概念车为原型车，多处采用概念车元素。DS Wild Rubis概念车的长宽高分别为4700mm、1950mm、1590mm，轴距为2900mm，配备21英寸轮毂。动力上，新车将搭载1.6T发动机，分两种功率可选，最大输出功率分别为200马力和155马力，传动方面配合6速自动变速箱。同时新车还将提供混合动力版本供选择，高配车型有望搭载四驱系统。

　　点评：DS系列出身于法国，因此法式设计的车型给人感觉总是太时尚了，在国内能接受的人还是少数，是相对小众的车型。不过面对国内高烧不退的SUV市场，DS这款SUV肩负冲量的重任，但与DS5一样，DS品牌车型都将面对如何提升产品力，如何做好营销推广，如何能够争取到更多国内消费者的关注。

　　雪铁龙C-XR

　　在今年北京车展上，东风雪铁龙旗下首款SUV概念车C-XR亮相，该车的量产车型将于今年年底在中国首发上市。虽然车展展出的是概念车型，但是从外观方面观察，该车已经非常接近量产造型。作为雪铁龙全新一代车型，C-XR系列采用了ARTECH这一全新的设计理念，车头采用了飞翼式双人字形家族式进气格栅设计，阵列式的前大灯相信在量产版本上会有所修改。车身侧面的黑色塑料防擦层则进一步降低车辆发生剐蹭时的维修成本。而车尾的组合式尾灯和双边单出的排气则进一步丰富了车尾的造型。为了保证后排空间的乘坐舒适性，该车将轴距加大到2.65米，使得后排空间进一步扩大。动力方面，该车将搭载一台1.6L THP涡轮增压直喷发动机，采用了双涡管单涡轮增压器技术，其最大功率123千瓦，最大扭矩245牛·米。

　　点评：C-XR是东风雪铁龙22年来第一款SUV车型，对于东风雪铁龙具有非同寻常的意义。和以前将现成的技术、产品经过稍加调整直接搬到中国不同，在设计C-XR概念车的时候，雪铁龙从一开始就考虑到中国市场的需求。比较大的乘坐空间，加上涡轮增压发动机，这些都是当前国内的消费热点。据说C-XR是瞄准昂科拉这类小型SUV市场，但以它的尺寸来看却是CR-V之流的车型，难道东风雪铁龙想“以大搏小”？（记者 许方华）

　　1-5月中高端SUV销量前十

　　品牌 车型 销量（辆）

　　上海大众 途观 107310

　　东风本田 CR-V 78826

　　北京现代 ix35 61158

　　长安福特 翼虎 55324

　　一汽丰田 RAV4 53461

　　东风日产 逍客 45011

　　东风悦达起亚 智跑 39470

　　广汽丰田 汉兰达 38831

　　北京现代 全新胜达 32372

　　一汽轿车 奔腾X80 32122

　　（数据仅供参考，实际销量请以厂家公布为准）

　　制表/廖晓红