北京“背车大王”申请低保15年获批

　　前天上午10点左右，有“背车大王”之称的史玉光走进东城区朝阳门街道朝西社区居委会，领取了自己的“低保证”。为了这个小绿本，史玉光已经足足申请了15年。最近9年来，史玉光曾多次递交低保申请，但始终因“名下拥有过百辆汽车的实物资产”，而无法申领。

　　最多背车达550辆

　　2006年之前，“背车族”是存在于二手车市场中的一个特殊群体。由于彼时外地人在北京购买二手车的手续较为复杂，所以很多车行老板通过借北京本地市民的身份证，为外地买车人办理车辆过户。但在车辆过户之前，这些租借身份证的北京本地市民需要一直“背”着这些车的“户口”，史玉光就是众多“背车族”中的一员。

　　蹲过13年监狱的史玉光自1999年出狱后，一直没有找到工作。2005年7月，他经一个朋友介绍，获知背一辆车可拿50元左右的提成，史玉光自此开始其“背车”生涯。最多时一度背有550辆车的户口。史玉光称，背车给他带来了一两万元钱收入，对于当时的他来说，这是一根救命稻草。后来，他不断接到罚单和养路费催交单，仅养路费、车船使用税就拖欠了上百万元，名下的车有的还涉及抢劫、骗钱和杀人。2007年1月，史玉光因名下的面包车肇事逃逸，被大兴法院司法拘留15天。

　　2013年9月11日下午，在多方努力下，史玉光前往市交管局车管所办理撤销登记手续，并一口气签署了101份《北京市公安局交通管理局撤销机动车登记决定书》。车牌被注销后，这些车都成了黑户，上路即会被处罚，从此与史玉光无关。困扰其多年的“背车”包袱终于得以甩下。

　　申请低保15年获批

　　昨天中午12点左右，记者来到史玉光位于朝阳区金盏村内的租住处。史玉光介绍，前天上午，他在朝阳门街道朝西社区居委会领取了低保证、银行存折和一封致低保人员的信。当天，史玉光拿着存折去银行柜台取出了第一个月的低保金，650元。

　　史玉光表示，他于1999年5月出狱后开始申请低保，平均每月写一封申请信，但低保却始终没有办理下来，“开始是说我母亲收入高，不符合条件，2005年以后则因‘名下过百辆的汽车实物资产’”。史玉光称，虽然对于自己申请低保获批的事情已有思想准备，但取到低保证的那一刻“心情像中了彩票”。

　　史玉光表示，现在还没有稳定的工作，所以这个月的400元房租还拖欠着，“650元的低保会先用来交房租，剩下的改善一下伙食”。

　　名下无车符合标准

　　昨天，东城区朝阳门街道办事处民政科李科长介绍，史玉光的低保申请确实在6月中下旬时被批准下来了，而之前之所以长时间没有批下来，主要还是因为“背车”的问题，街道办方面无法核实这些车辆是否真的不归史玉光所有。李科长称，今年5月份，车管所方面发函称，史玉光名下车辆已彻底撤销，且他的其他条件均符合办理低保的条件，因此按照规定为他办理了低保。（实习记者任海宁）