捷豹Ingenium引擎细节揭秘 2015年投产

　　据英国汽车杂志Autocar7月9日报道，捷豹路虎公司公布了其新型轻量级Ingenum发动机系列的具体细节，并表示该发动机将于2015年1月开始投产，而第一批发动机将首先用于捷豹XE。

　　据报道，最新的发动机比捷豹现有发动机轻近80公斤，而且性能更好，CO2排放量更少。该系列的所有引擎都具备同样的缸孔与气缸间距，每缸为500 cc。捷豹路虎公司表示Ingenium系列具有很强的可配置性和灵活性，在此基础上未来可以快速开发更小或更大型的引擎。

　　Autocar杂志认为，在此基础上，捷豹可以实现可拆分的三缸引擎，甚至直列六缸发动机理论上也是可行的。该引擎适用于各种车型，包括前驱、后驱和四轮驱动车。

　　另外，无论是柴油还是汽油发动机都配备涡轮增压器，而且所有的引擎都具备相同的组件和校准，这样捷豹路虎就能最快地应对各种变化需要。所有的引擎都会应用直喷、发动机可变气门正时技术和启停技术。

　　首先投产的是2.0升涡轮增压柴油发动机--编号AJ200D。与现有的2.2升柴油发动机相比，该发动机的单位摩擦力降低了17%。一系列新技术的应用是减小摩擦力的关键，包括计算机控制的水泵和油泵，滚柱轴承上的凸轮从动件，平衡器轴滚柱轴承和电子控制的活塞冷却喷嘴。

　　捷豹路虎公司的汽车动力传动工程总负责人罗恩·李(Ron Lee)解释说：“可配置性和灵活性是Ingenium引擎的核心，从设计这个引擎开始我们就有长远打算。当燃料、涡轮增压、排放性能和电气化等技术成熟并可以投入使用时，我们的引擎仍然能够应用这些新技术。我们之所以能够设计出Ingenium引擎是因为我们没有前人的经验可以遵循，因而也就不会被规则束缚。我们没有现成的机器参数作为参考，没有现成的引擎架构可以利用，也没有现成的机器可以模仿。”

　　捷豹路虎公司声明，他们的引擎在投入生产前已经进行了长达2百万英里的真实路面试验。这批引擎将会在英国伍尔弗汉普顿附近的发动机制造中心生产。即将面世的配备最新Ingenium引擎的捷豹XE将具备两大特点：首先，汽车时速将达到186英里每小时;其次，二氧化碳排放量将低于100克/公里。另外，超过400马力的高性能版本正在计划中。(郭晴)