二线豪车欲挑战“德系三豪门”

　　7月6日，中山豪车市场又添一“猛将”，法国豪车品牌DS正式开门迎客。随着DS的加入，中山二线豪车品牌阵容不断扩大，豪车市场竞争加剧。根据上半年的数据，中山二线豪车品牌都取得不错的销量，普遍在30—60辆之间，与一线品牌的销量仍有较大的差距。据业内人士分析，二线豪车品牌的扎堆进驻将刺激今年的中山车市增速达到25%以上。

　　二线豪车品牌扎堆进驻中山

　　根据中山交警部门发布的数据，今年上半年，中山乘用车新车上牌总量为38325辆，同比2013年增长21.7%，同比2012年的22708辆增长68.7%，远远高出全国8.36%的增速。

　　中山经济的发展和车市的兴旺，使很多车商都将目光投向此地。近两年，吉普、道奇、捷豹路虎、英菲尼迪、DS等二线豪车品牌相继入户，为中山的豪车市场增加了不少活力。据知情人士透露，下半年豪华品牌阵容将再添两名新兵，分别是精文集团的凯迪拉克4S店以及庆丰集团的奥迪4S店。

　　“选择中山，一方面是我们战略布局的需要，另一方面是中山经济的快速发展，中山车市总的来说表现良好，在豪车需求方面具有较大的潜力。”中山中德DS 4S店销售总监冯永就表示。

　　在上个世纪末中国汽车刚起步时，宝马、奔驰、奥迪等一线豪车品牌开始抢占先机，品牌形象深入人心。如今，在中国汽车行业，尤其是二三线城市车市高速发展的时期，二线豪车开始调整战略，渠道下沉。作为二线豪车品牌的重点战略布局城市，中山市场的表现并没有让人失望，销售业绩一路飘红。

　　“自开业以来，英菲尼迪的销量可以说是呈整体上升趋势的，目前单店平均月销量在30多辆，待珠中江渠道建成后，月销量估计能达到50多辆。”吉诺中裕英菲尼迪4S店销售经理叶生俊说。除了英菲尼迪，捷豹路虎、雷克萨斯等品牌上半年表现都比较理想，“捷豹路虎的月销量为60辆左右。”中山长久世达4S店市场主管陈栋强透露。据此前媒体调查，雷克萨斯的月销量在50多辆左右，而中美昌吉普、道奇的销量大约为40辆。

　　据宝马中山宝星4S店市场经理吴国标此前透露，宝马上半年单店销量突破590辆，平均月销量将近100辆。由此可见，二线豪车品牌于此仍有较大的差距，部分品牌的销量仅有一线的1/3。

　　今年豪车增速将达到25%以上

　　早在多年前，“德系三豪门”宝马、奔驰和奥迪凭着多年的品牌宣传和口碑积累，在中山豪车界奠定了难以逾越的地位，无论是市场份额抑或品牌认知度都遥遥领先。

　　“从销量上来说，二线豪车品牌较多，是中山豪车品牌的主力，具有非常大的潜力，目前豪车年销量在4000—5000辆之间。去年车市的增速超过20%，随着中山GDP的增长，我预计今年增速将在25%以上。”叶生俊说。

　　尽管二线豪车品牌中，很多车型都在各自突出的特点，但在中山的认知度并不高。“在欧美国家，英菲尼迪是属于一线豪车品牌，口碑比奥迪等一线品牌更好。其外观设计非常具有个性化，突出舒适性和操控性，受到很多名人的追捧，但是由于进入中国市场比较晚，所以品牌认知度没那么高。”叶生俊介绍说。

　　对于二线豪车品牌来说，如何提高品牌认知度是首要解决的问题。冯永就表示将在中山稳定后，结合品牌的特点举行车展、巡游、婚车展示等活动进行宣传。

　　“为了提高知名度，目前我们厂家也做了很多工作，如赞助《爸爸去哪儿》、加强产品力度等，这需要消费者慢慢地去了解和接受。”叶生俊透露。在产品力度上，未来英菲尼迪的产品线将继续延伸，车型将会更丰富，价格区间也将扩大，未来将囊括更多的价位段，竞争力将会进一步增强。

　　朱晓宇 聂丽春