首页| 滚动| 国内| 国际| 军事| 社会| 财经| 产经| 房产| 金融| 证券| 汽车| I T| 能源| 港澳| 台湾| 华人| 侨网| 经纬
English| 图片| 视频| 直播| 娱乐| 体育| 文化| 健康| 生活| 葡萄酒| 微视界| 演出| 专题| 理论| 新媒体| 供稿

上一页 SUV车型有望首选 雷诺国产新车规划解读(3)

2014年10月17日 10:24 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)

  新款风朗

  近日据网络消息,雷诺新款风朗将于10月16日在国内正式上市。据悉,本次上市车型仍为风朗汽油机车型,新车将很有可能增加1.6L车型,而新车未来也很有可能成为雷诺国产车型中的一员。

雷诺2013款风朗

  外观方面,新款风朗采用全新的进气格栅设计,该格栅拥有雷诺家族式扁平化风格,与前大灯相互融合,看起来十分动感。

雷诺2013款风朗

雷诺2013款风朗

雷诺2013款风朗

  动力方面,新款风朗仍将搭载2.0L发动机,这款发动机的最大功率为101kW(137Ps),与之搭配的是一台CVT变速箱。另外,新车还有可能会增加一台1.6L发动机,但目前并没有这台发动机的具体参数曝光。

  雷诺新款纬度

  据之前消息,雷诺的中级车型新纬度将会国产,并采用一款1.6T发动机,具体上市时间还没有确定。从外观上看,新款纬度整体更加偏向稳重,外后视镜转向灯采用LED灯,并配备9.6L的可制冷及照明手套箱、中控台内的储物箱也达到了2.4L。

SUV车型有望首选 雷诺国产新车规划解读

  配置方面,新车继续配备驾驶员座椅内置按摩系统和空气净化器,并采用TomTom人机交互系统,全系标配无钥匙启动系统,高配车型更可支持遥控钥匙远程开启/关闭发动机和Bose 音响系统。

SUV车型有望首选 雷诺国产新车规划解读

  动力方面,国产后的新纬度将舍用现款发动机,采用在Clio RS上使用的1.6T发动机,不过参数稍微做出了修改,最大功率依然达到132kW(180PS),最大扭矩220Nm,与之匹配的是双离合变速箱。

  风朗Z.E.电动车

  由于目前东风雷诺还没有取得轿车生产资质,所以电动车产品是一个好的选择。我们都知道,新能源车型是目前我国大力倡导的,生产电动车并不需要轿车生产资质,东风雷诺当然也看到这一点。

  目前雷诺在售的电动车有风朗Z.E.、Kangoo Z.E.、Twizy和Zoe四款车型。据之前雷诺内部人员接受采访时表示:雷诺是目前世界上唯一有四款电动车车型在售的车企,我们将与合作伙伴东风共同商讨,安排哪一款电动车入华。随后又有媒体报道,雷诺CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受采访时表示,正在同中国有关部门提议协商,准备在华国产风朗Z.E.电动车。

SUV车型有望首选 雷诺国产新车规划解读

  风朗Z.E.为紧凑型四门电动轿车,车身尺寸方面,风朗Z.E.的长宽高分别为4748x1813x1458(mm),轴距为2701mm。

SUV车型有望首选 雷诺国产新车规划解读

  动力方面新车采用前置前驱布局,电动马达功率70kW(95Ps),峰值扭矩226Nm。按照欧洲新循环工况(New European Driving Cycle,NEDC),其电动续航里程可达185千米。

  而除了已经曝光消息的风朗Z.E.电动车外,雷诺其余三款电动车均有可能国产。如前期曝光的Twingo EV电动车,虽然该车推出时间目前还不确定,但据雷诺公司内部人员透露,该车最终将会量产,量产后将进一步丰富雷诺电动车的产品线,从而帮助雷诺日产联盟完成在2016年销售150万辆电动车的计划。

雷诺2014款Twingo

【雷诺2014款Twingo 官图】

  Twingo EV电动车的造型并没有公开,但是根据外媒猜测,该车会以Twingo为原型打造,所以外观设计会与该车相似,但也不排除量产后外观进行小幅修改的可能性。

雷诺2014款Twingo

  动力方面,目前除了知道该车会是一台纯电动车型外,并无其它动力信息,我们会继续关注。

  产能及4S店布局

  既然雷诺国产新车规划已经提上日程,那么与之密不可分的产能问题及经销商网络建设也当然要同步进行升级规划。东风雷诺初步计划产能15万台/年,据悉,随着未来更多车型的引入,产能也将会进一步提升。

SUV车型有望首选 雷诺国产新车规划解读

  而在经销商网络建设方面,雷诺目前现有经销商数量在90家左右,但这个数量应对未来发展趋势显然是不够的。因此,在今年5月东风雷诺举办的经销商大会上,受邀参加的80家经销商集团提交了150份加入申请,预计到今年年底经销商将扩充到120家,到2015年底将增至150家,并下沉至3-4线城市。

  编辑点评:如众多社会人士评论的一样,东风雷诺汽车有限公司成立之后,东风-雷诺-日产形成了“金三角”模式,未来东风集团和雷诺日产联盟的合作也会更加深入,相信无论是雷诺还是日产,日后在华的发展道路会更加如鱼得水。(许振宇)

【编辑:魏巍】

>汽车新闻精选:

 
本网站所刊载信息,不代表中新社和中新网观点。 刊用本网站稿件,务经书面授权。
未经授权禁止转载、摘编、复制及建立镜像,违者将依法追究法律责任。
[网上传播视听节目许可证(0106168)] [京ICP证040655号] [京公网安备:110102003042-1] [京ICP备05004340号-1] 总机:86-10-87826688

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved