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上一页 MPV销量增长迅猛 未来多款新车将引入(3)

2014年10月20日 10:15 来源:爱卡汽车网 参与互动(0)

  克莱斯勒全新大捷龙

  预计入华时间:2016年底

  点评:克莱斯勒被菲亚特汽车收购之后,旗下品牌汽车在中国的活跃度都有所增加。广汽菲亚特将重新引入新一代大捷龙车型的可能性很大。我国MPV车型开始步入增长阶段,厂家不约而同的更新换代,相信广汽菲亚特引入新一代大捷龙车型的话,会有不错的市场占有率。

  近日,一组克莱斯勒新一代大捷龙测试车谍照被曝光,预计新车将于2016年以2017款Town&Country车型(大捷龙在北美地区的名称)上市,该车未来有望被引入。

克莱斯勒新一代大捷龙测试车谍照

克莱斯勒新一代大捷龙测试车谍照

克莱斯勒新一代大捷龙测试车谍照

【新一代克莱斯勒大捷龙谍照】

  外观上,目前的伪装包裹严实,无法判断新一代大捷龙具体的外观造型,不过,据悉,新一代大捷龙将采用全新设计,车头和车尾都与现款车型差异很大。车头部分,新一代车型采用新款克莱斯勒200C车型相类似的格栅,整体造型变得更加圆润。从曝光照片来看,新车搭配了LED日间行车灯光带的前灯。新一代车型的车尾现款车型直立的尾灯被同样带有LED光带的横置式尾灯取代。

克莱斯勒新一代大捷龙测试车谍照

克莱斯勒新一代大捷龙测试车谍照【新一代克莱斯勒大捷龙谍照】

  内饰方面,几乎都做了改变。从测试车谍照来看,多功能液晶仪表盘、大英寸多功能中控台屏幕以及车门内侧门板都参考了Jeep大切诺基Grand Cherokee的元素。因为车型平台不变,新一代大捷龙可能保留现款车型的内饰以及座椅布置形式。

克莱斯勒新一代大捷龙测试车谍照

【新一代克莱斯勒大捷龙谍照】

  动力方面,外媒预测新一代大捷龙的入门级动力配置是一台3.5升Pentaster V6自然进气发动机,最大功率为215kW,最大扭矩为350Nm。亚太部分市场,将有更小排量的3.0升V6自然进气汽油以及来自VM Motori的2.8升直列四缸涡轮CRDi增压柴油机作为选择。新一代大捷龙还可能第一次搭载一款具有插电功能的混合动力系统,这一动力配置可能来自于改款后的300C车型。

  ●福特新款C-MAX

  预计入华时间:2015-2016年

  点评:S-MAX在国内并没有成功,但是随着国内市场对MPV市场逐步的认可,C-MAX这种小型MPV在市场中的潜力还是很大的。明年国产后,他的实力将不容小觑。

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

  外观方面,新款福特C-MAX依旧延续了“阿斯顿·马丁”式的六边形进气口造型,前脸非常具有福特的家族特征。该车前保险杠采用整体式设计,大灯中还融入了日间行车灯。

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

  从侧面看,新车的腰线非常平直,给人以力量感,另外,该车采用了个性的五辐式轮圈设计,后视镜上集成了转向灯,新车在侧面还使用了镀铬饰条装饰。尾部方面,新车尾灯采用了熏黑处理,整体尾部设计简洁,排气采用了单边单出布局。

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

  内饰方面,该车内饰以黑色为主体颜色,且多处采用了银色镀铬装饰条。新车配备了三辐式多功能方向盘,中控台造型也十分具有科技感,并且配备了8英寸的液晶显示屏。

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

福特新款C-MAX巴黎车展亮相 搭多款动力

  动力方面,新款福特C-MAX搭载多款发动机,其中两款1.0T汽油发动机的最大功率分别为73kW(100Ps)和92kW(125Ps),两款1.5T汽油发动机的最大功率分别为110kW(150Ps)和132kW(180Ps)。另外,新车还提供柴油版车型,搭载的是1.5L和2.0L涡轮增压柴油发动机。

  福特全新S-MAX

  预计入华时间:2007年国产

  点评:目前国内MPV市场日益火爆,人们对车的外观造型和实用性更为重视。福特全新S-MAX拥有时尚动感的外观,全新配备的动力,新的七座布局以及更丰富的配置,显然是一款非常具有竞争力的车型,该车未来引入国内,也将会为同级别的其他MPV车型带来一定压力。

  在10月2日的巴黎车展上,福特正式发布了旗下全新一代MPV车型S-MAX。据悉,新车将于2015年夏季上市销售。该车属于福特S-MAX第二代产品,第一代产品曾于2006年的日内瓦国际车展正式亮相,并随后于2007年由长安福特进行国产,国内名称为“麦柯斯”。

福特全新S-Max官图发布 于巴黎车展亮相

福特全新S-Max官图发布 于巴黎车展亮相 福特全新S-Max官图发布 于巴黎车展亮相

  作为全新一代产品,与现款车型类似,新一代S-MAX仍基于福特CD平台打造。其雏形为2013法兰克福车展上发布的福特S-MAX Vignale概念车,新车外观基本传承了此概念车的设计。如同全新蒙迪欧、新款福克斯以及新款嘉年华一样,家族的“马丁”式前脸显然已成为福特目前新品的整体设计风格。细节方面,新一代产品前大灯组采用了LED日间行车灯,以及LED光源的尾灯。

福特全新S-Max官图发布 于巴黎车展亮相

  内饰方面的改变同样很明显,与现款车型有所不同,全新车型功能区域划分清晰。三辐式的方向盘,虚拟式液晶仪表,以及中控台上那台8英寸触摸屏让整体风格看起来非常协调。最值得一提的是,除了5座布局之外,还可选装可折叠的第三排座椅形成7座布局。

福特全新S-Max官图发布 于巴黎车展亮相

  配置方面更是向蒙迪欧看齐,主动巡航控制系统、新一代主动泊车系统、车道保持辅助系统、盲点监控系统、车距警告以及自动刹车系统等功能都有所装备。另外,新车还配备了无需手动打开的后备厢。

福特全新S-Max官图发布 于巴黎车展亮相

  动力方面,新车沿用蒙迪欧的部分动力系统,其中包括1.5L以及2.0L的直列四缸涡轮增压EcoBoost发动机,其最大输出功率分别为118kW以及177kW。传动方面,与之匹配的是6速手动变速器以及6速SpeedShift双离合变速器。此外,福特还首次为全新S-MAX推出了四轮驱动系统。而欧洲市场销售的新一代S-MAX还可搭配三款功率不同的2.0L TDCi直列四缸涡轮增压柴油机。

  编辑点评:目前MPV市场迅速蹿红,是件情理之中而又意料之外的事。有媒体统计过,国内消费者中,购车的主力人群已经由70后逐渐向着80、90后过渡,随着这些已经成家立业的“孩子们”逐渐长大,对汽车的需求也不单单只是代步,他们越来越多的需要全家出游、商务会谈甚至接送孩子,所以多功能MPV就显得尤为重要起来。而且这个市场的火爆,也在一定意义上肯定了国内汽车市场的良性循环,越来越多的消费者已经开始理性消费,根据个人需求购车,相信未来多款MPV引入后,这个市场将更加活跃。(魏晓蕊)

【编辑:魏巍】

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