瞄准新细分市场发力 自主品牌加速推7座SUV

　　随着中国汽车消费日渐成熟，轿车已经不能满足消费者的多元化需求，目前SUV市场的火热便是最好的证明。同时，在SUV的细分市场中，7座车型由于空间宽大，能够容纳更多乘客，受到不少消费者的青睐。各大车企，特别是自主品牌，也看到了该市场的潜力，纷纷加快速度推出7座SUV。

　　日前，比亚迪S7在北京上市，售价11.99万-13.99万元。值得关注的是，S7首批推出的3款车型全部为7座。前不久，吉利汽车推出的吉利豪情SUV也将目标瞄准了7座SUV市场，并将其视为一个全新的销量增长来源。比亚迪汽车销售总经理侯雁表示，随着中国家庭模式的演变，目前普遍形成四个老人、一对夫妻、一个独生子女的三代“4+2+1”模式，考虑到整体家庭用车需求，7座SUV将越来越重要。

　　中国消费者对SUV的偏好，使得该市场份额持续增长。数据显示，今年1-9月我国SUV累计销售2790193辆，同比增长32.8%。多家咨询公司预测，未来相当长的时间内，SUV市场作为单一细分市场将处于较高的成长区间。而小型SUV和7座SUV等具有特点的车型，将被越来越多的人群所青睐。

　　实际上，SUV自身的产品特性决定了其在7座家用车市场的发展优势。相比轿车，SUV更具空间优势，且舒适性不输轿车。正是看到了其在SUV细分市场上的优势，以及中国市场未来的消费趋势，越来越多车企开始推出7座SUV。

　　此前，市场上仅有广汽丰田汉兰达、长安福特翼虎、雪佛兰创酷等为数不多的几款合资品牌7座SUV，售价普遍在25万元以上，很多消费者虽然对此类车型倾心，但其价格却难以承受。看到了这一新兴购车需求的自主品牌车企紧抓时机，加速推出7座SUV。市场人士预测，自主品牌7座SUV的加入大幅拉低了此类车型的购买门槛，将刺激该细分市场快速发展。

　　据了解，除了比亚迪、吉利之外，包括长城汽车在内的多家自主车企都已将7座SUV列入了新车投放计划，一再推迟上市的长城哈弗H8和已确定将在明年上市的长安CS95，都将推出7座版SUV。

　　自主品牌7座SUV售价较合资品牌车型低很多，但配置却不逊色。如比亚迪S7，就搭载了PM2.5绿净系统、2.0TID黄金动力总成、360°全景影像、博世第九代ESP、记忆联动系统等系列实用性极强的高端配置。灵活的空间设计、健康的车内环境、激情的动力组合、安全的行车保障，令很多消费者一见倾心，上市前即已接到很多订单，预售火爆。

　　S7的7座空间设计，不管是7人大家庭、“二胎”家庭还是两个三口之家，乘坐起来都不显拥挤。其中，S7的主驾座椅不仅可以八向电动调节，并且配备记忆联动系统，该系统配有三组记忆功能，家庭不同成员驾车出行，不需要繁琐的座椅、方向盘、后视镜调节过程。而且，S7的第二排座椅可以滑动、折叠及翻转，第三排座椅可以完全放平，隐藏入后备厢增大载物空间。

　　如今，很多国人的生活已经离不开汽车，紧抓用户需求的车企才能在激烈的竞争中立于不败之地。瞄准市场空白期，把7座SUV作为战略重点车型加快推出，将为自主车企争得更多的机会和市场份额。

　　（记者 刘洋）