私奔——试东风悦达起亚K4 1.6T

　　K4 1.6T前进气格栅上有醒目的“T”标识。轮毂为专属的多幅式。

　　内饰上黑下棕，符合运动定位。

　　发动机为1.6T，这是东风悦达起亚首次使用1.6T发动机。

　　变速器为7挡双离合，只是从挡把上看不出。

　　今年9月，东风悦达起亚K4在国内上市，9月销量为4319辆，10月则为5522辆。东风悦达起亚并不满足这一成绩，认为K4应该有更大作为，尤其是K4 1.6T到来之后。那么，K4 1.6T真会有惊喜？

　　五六年前，恐怕没有人会想到起亚居然能够设计出如此漂亮的产品。自打彼得希瑞尔加盟之后，起亚新车一个个活力四射，K4也不例外。虽然只是K4高端版本，但起亚拒绝雷同，在力所能及范围内赋予K4 1.6T不一样的造型。K4 1.6T有着与K4不一样的前进气格栅，由网格形变成鳞甲型，站在车外，一眼便能认出。同时，1.6T车型还配备专属的多幅17寸轮圈。

　　内饰倒没有做明显调整，不过，棕与黑的颜色搭配与运动定位极为相称。层次分明的仪表台有着不错的视觉效果，功能方面也不差，音响、空调等功能分区一目了然，即便之前从未接触过这辆车，也能很快操作自如。方向盘为运动型多功能方向盘，使用起来手感不错，只不过挡把没有特别之处，从外观看不出这是一台7挡双离合的变速器。

　　1.6T发动机为现代起亚家族的Gamma系列，首次搭载在国产车型中。最大功率130kW，峰值扭矩达到265Nm，配有DVVT进排气可变气门正时技术。相比K4 2.0L车型，K4 1.6T在输出上有明显优势。试驾是在赛道上进行，一番“折腾”之后，可以肯定的是，其动态性能可与同级别的竞品一争高下，不管是直线加速，还是过弯能力。

　　7挡双离合变速器为干式，2个干式离合器交替使用，提升换挡速度。在K4之后，这台双离合变速器也会应用在更多起亚车型上。起亚明确表示，这台7挡双离合变速器不会有类似于大众DSG的问题，推出之前，有进行全面且严苛的测试。

　　作为K4的高端车型，1.6T自然不会缺少丰富配置，驾驶席支持加热通风，副驾驶及后排座椅支持加热，全景天窗、大尺寸液晶屏的多媒体系统、真皮座椅、多彩仪表盘等，都出现在该车上。为体现尊贵感，起亚还为1.6T车型配备JBL音响。

　　K4 1.6T型号不多，只有两款，售价分别为16.98万元和18.98万元。这一价格区间，已经可以买到B级车的入门车型。与B级车相比，K4 1.6T在尺寸和空间上并不占优势，但在配置、动力总成和操控上，有明显优势。K4 1.6T动力输出比市面上大多数2.0L发动机高出一截，B级车入门车型的变速器多是5挡或6挡自动变速器，甚少7挡双离合。假如你买车用来结婚，那这一价位的B级车会更加合适；但不是结婚，而是买来“私奔”，那K4 1.6T是量身订制的车型。

　　(文/图 周伟力)