源自F-TYPE的四门轿跑 全新捷豹XE中国首秀

　　中新网11月19日电 19日，首款源自F-TYPE的四门轿跑——全新捷豹XE于广州上演主题为“拥‘豹’改变”中国首秀，以创新性车型见证全新的捷豹时代。

　　全新捷豹：The Game Changer、拥抱改变

　　捷豹从最初的摩托跨斗车，到如今的全新XE、F-TYPE、XF以及XJ等车型，捷豹的每一次蜕变都是对其创新文化的最佳诠释。捷豹全球设计总监严凯伦先生(Ian Callum)勇于创新，告别过去华丽的复古主义，以现代的设计理念打造更具运动感的汽车。对于捷豹来说，正是通过“小改变”的累积，才形成对消费者和市场具有意义的“大改变”。如今，全新四门轿跑XE的亮相，标志着捷豹在“拥抱改变”的路途上迈出了全新一步。

　　每个人对于Game Changer也有不同的理解。在活动现场，一段“改变心声”的视频短片将现场气氛推向高潮。该片以不同时代、不同领域的典型人物形象向现场嘉宾们演绎了一系列Game Changer的故事。无论是打破时装界规则的时尚设计师史黛拉？麦卡特尼(Stella McCartney)，还是在运动、时尚、商业、公益和家庭等各方面都成就不止的捷豹品牌代言人大卫？贝克汉姆，他们不喜欢墨守成规，也不安于现状，他们是这个时代的Game Changer；而在中国，也有大批拥抱改变、拥有坚定信念的Game Changer，他们大胆创新、不断突破。

　　全新捷豹XE首次登陆中国

　　19日，首款源自F-TYPE的四门轿跑——全新捷豹XE首次登陆中国。无论是修长的引擎盖线条、倾斜式挡风玻璃还是环绕式的红色尾灯，源自F-TYPE跑车的设计思路让XE运动十足、又彰显自己的独特个性。而同级别车型中唯一使用高密度铝质单体壳式的车身结构，让XE实现了完美的车身比例，也为之赋予了流线型的轿跑轮廓。

　　此外，捷豹路虎全球车辆工程总监Nick Miller还为现场嘉宾们呈现了捷豹XE搭载的一系列首创科技。XE采用集成式多连杆后悬挂、以及在F-TYPE基础上加以优化的双叉臂前悬挂设计，实现无与伦比的操控性和抓地力；同时，其运用后轮驱动方式，流线型车身更带来迄今为止所有捷豹车型中最低的阻力系数0.26；XE的动力系统则由四缸或六缸全铝汽油发动机组成，实现性能、精细化和能效的完美结合，最高速度达250公里/小时。此外，XE还融入最先进的驾驶辅助系统和信息娱乐系统：新一代电动助力转向系统(EPAS)、同级别首创的全路况自适应控制系统(ASPC)以及激光平视显示系统(HUD)等，让驾乘者的每一段旅程都更加轻松有趣。

　　本次发布会，既是一场与捷豹共同经历的“拥抱改变、成就不止”的改变之旅，也是一次与捷豹XE共同领略的成就者之路。